青き群馬のブログ一覧

10/15　フライトを終えて退出、暗く狭いＬ字型駐車場を後退で２０m。注意深く動かしていたつもりですが・・・。同僚の黒いミニバンに左後バンパーが接触。大したことは無い、ペイントのみ　ですが、精神的ダメージは大きい（悲）。

翌日はＧＴ詣でと思っていたけれど、そんな気になれず一日引き籠り。２０代はＳ１３を何度も壊した。が、その後は３０年、自身を責とする損傷は無かったのに。

そして翌週、自戒の念を持って、土曜のフライトからの日曜のＧＴ詣で。Ｓに申し訳なくて、誰かに指摘されるのを望んでいたかのように。
さらにもう一度ＧＴ詣でするも、洗車してないこともあり、誰も気づかなかった様子。

先週月曜、仕事をサボって鈑金屋さんへ。そして手筈通り仕事をサボって金曜には貰ってきました。リアバンパー全体を塗装したのでピカピカです。
そして、土曜にＧＴさんへ。何となく心が晴れて、Ｓへの謝罪が済んだ感じ。
の勢いで高峰へ。黒い前走車はやけにブヨッと広い。タイヤがやたらとワイドに見える。おぉ　ＧＲヤリス。外観だけでもそこそこチューンしている様子。さてさて
前々走車が道を譲ってくれ一機にペースが上がる。ついて行けるかなぁ。タイヤは５分弱は残ってるし。ヤッパ　速ぇ～～。率直に言って、トラクションが全然違う！タイトコーナーの立ち上がり、勾配も強い中でついて行こうとするとホイールスピンの連発。ＬＳＤは頑張っているけれど、ホイールスピンが出ると立ち上がりで全くついて行けない。オープンのコーナーではラインを変えて舵角を抑えて見るけれど、踏み続けても前に出て行かない。グヌヌ！
ちなみにＧＲヤリスの本気度は？で、ストレート系では待っていてくれたのでは。私は私で前日にワクチン４回目接種。ほぼ副作用も無かったけど、左二の腕は痛いっつーの　状態。

ＧＲヤリスさんはどこの誰かも解らないけど、お付き合いいただき、楽しいひと時でした。そしてＳの名誉のために、負けた勝ったなら、最新車に叶わないでしょう。でも、こうして私というオーナーが最高に楽しめているは最高の車であることの証です。　
本当に有難う。

帰宅してＧＲヤリスをググってみる。３気筒1.6Lのくせして270ps超！ＡＰ２は240psほど　と。重さはほぼ同じかぁ。　
ん？カタログ220ps弱と思ってました。ずっと。　重ねて御免・ゴメン。
なぁ～んて、データなど　どうでも良いのですけどねぇ。　楽しけりゃ。