GIVI　V35装着計画　その３ FINAL

GIVI　V35装着計画　その３こと最終章です。

途中、熱でデジカメのデータが吹っ飛んだので結構端折りますが、前回あまりオススメできない方法という不吉なフレーズがありましたが、それを実践するために少し痛い出費をしました。
画像の電動ドリルと替え刃です。
近所のホームセンターで６０００円で購入しました。

箱の下あたりにあるのはこの方法をする為に必要な鉄板です。
ホームセンターで売っている６mm穴が３センチ間隔で３箇所のもの。
これの穴にM10ボルトを通す為にドリルを買いました。

こんな感じで一箇所の端だけ１０mm穴にします。
初めての穴開け///結構苦戦しました///

これを２枚分同じように空けます。

そして、ブレーキペダル脇のマフラーを支えてるボルトを外しちゃいます。
そんでもって、マフラーのボルトも外しちゃいましょう。
とはいっても、途中までしか抜けないのですがOK。

少し見づらいですが、マフラーを下にずらしてしまいましょうw

そしてさっき作った１０mm穴をタンデムステップ側のM10ボルトに。
３穴中、真ん中の穴にマフラー側のボルトを噛ませます。

ヘタですいませんw
後ろから見た状態を絵にするとこんな感じ。

真ん中に見えているのがM8のボルト。
写真で見えているマフラーのステーが、タンデムステップ裏のステーのゴム？鉄ワッシャー？の下に当たるようにしましょう。それ以上下げるのは下げすぎです。注意。

そんな感じで増締めしてパニアケースを付けるとクリアランスは写真のとおり。

理想的なクリアランスが取れています。
念のため、パニアケース下には断熱テープを貼り付けて対策します。

装着全体図。
ケースの色が黒のままなので少し映えませんが憧れのV35取り付け完了です！

あ、写真はありませんがステー後方のナンバープレート付近の固定には、その２で使用した２cmのカラー×２と今回購入した６０mmのサラネジ×２を使用しています。
サラネジは六角ではなく＋ドライバーでの固定になりますが問題なく装着できています。

取り付けを迷っていて詳細が気になる人は直接連絡いただければお教えしますので遠慮なく聞いてください。

くぅ～疲れました。これにて完結です！