パジェリストのブログ一覧

私は毎日クルマで出勤しているのですが、通勤の道中、自分の前後、または対向車で「コンパクトカー」をよく目にします。

この、「コンパクトカー」と言われるクラスは、走っているほとんどのクルマが『全長４ｍ以下，全幅１.７ｍ以下』の“５ナンバーサイズ”です。

それ故に『運転のしやすさ』や、『維持費の安さ』が買われたのか、「コンパクトカー」の人気に火が着いたのでしょう。

“いまどき”なんて言われている「コンパクトカー」は、１０数年前の「コンパクトカー」に比べて、動力性能はおろか、居住性は恐ろしいほど進化しています。

『ふむふむなるほど。これならミニバンじゃなくとも･･･』と思わせるほどです。。(汗)


姉のフィットを見に行った時は、特にそう思いましたね。。(苦笑)

ホンダは、「低床・低重心」がウリな上、テンパータイヤを積んでいない分、さらにラゲッジスペースを広くとることができたのでしょう。

動力面ですと、排気量は1300ccですが、大人４人が乗ってもそこそこ走ります。

燃費もまずまず。


これは一概に『フィット』に限らず、他社の「コンパクトカー」にも言えることかと思います。


今のクルマから“ダウンサイジング”するならば、「コンパクトカー」も立派な選択肢かもしれません。


･･･と言いつつも、『やっぱり「セダン」じゃなきゃイヤッ！』とか心のどこかで思ってたり、、、(爆)