情報求む！　下血　Oリングorシール　Citroen Service Box

図の　#　(15)　新品のシールを取り付けます

↑と書いて有ります

診断ツール LEXIAで　システムの減圧さえ出来れば
（又は　プラグを緩めて強制的に減圧させれば）
下血の修理は難しく無いと思われます
半日も有れば十分出来るでしょ？

診断ツール LEXIAを購入か？
ドライバをインストールして　上手く読めるように成るのか心配(笑)

それよりノートパソコンを今は持っていないと言う問題が(笑)

フロントサスペンション　サプライパイプ図には
パイプASSYしか載っていません

ショートパーツが載っている
サスペンション　パイプブラケットの図が出ません(笑)

(15)　新品のシールを取り付けますの　新品シールとは
この図の　一番上　5280 P9　シール　ダイアメーター　10
だと思うのだが？

又は　その下の　5280 V7　シリンダーOリング　ダイアメーター　10mm
このどちらか？

又は　5280 V8　チューブリング　DIAM　10　MM
上記3点のどれかかな？

整備書も　Oリングなら　Oリングと書くと思われますので　5209 P9 のシールか？


どなたか　情報御存じないですか？
　

please insert the dvd 3/3 と出るのですが　他の画像は出るので　問題無くインストール出来てるはずなんだが？

CITOROEN　SERVICE　テクニカルドキュメント　→　 メカニカル →　サスペンションアッセンブリー 　→　 サスペンション 　→　部品　→　サスペンション　パイプブラケット　0800 03 3945 10A（タイトルの上から3番目）

Oリングと言うより　シール？
Oリングなら　ゴム？
プラスチック系の黄色いシール？

後学の為に　外した部品を引き取って来たので　ここで役に立ってきた！
このホースはカシメからの漏れはナシ！

たった10mmのシールの為に　高額なASSY交換と言う勿体ない事に

漏れる場所は2か所
左側なら　黄色いシールを新品に交換すればOKだが
右側の　鉄パイプと　ゴムホースとのカシメ場所だとアウト(笑)
おフランスのカシメはダメね(笑)
1年も経たない内に　またカシメから下血中(笑)

パイプ　外径が11mm　なので　
多分　サークルダイアメーターは10mmかと？
　DIAM　



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