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54Bの"54B" [プリンス スカイライン 2000GT]

整備手帳

作業日:2007年2月17日

オイル漏れてなかった!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
本日 馬を架ってミッションの底のサービスホール開けて確認しまスタ
オイルシールからのオイルは漏れていませんでした

写真1枚目 2枚目
ゲジゲジのリアエンドオイルシールからのオイル漏れ皆無!
約60Km以上走ったが1滴も漏れていませんでした

2006年9月12日の日記 2枚目写真に同じ場所から漏れたオイルが写っています
2
クラッチカバー側から覗き込んでも オイルの垂れた痕は無し
フライホイールの裏側にはオイルの付着無し
フライホイールの汚れ出しの穴からも フライホイール裏側へ
オイルの流出無し
今の所 クラッチパイロットブッシュの穴からはオイルは漏れていないと考えられます! 良かったよ

オイルがT/Mケースに着いていた原因は
オイルフィルターをカートリッジ式に替えてあるのだが
そこの繋ぎ目からのオイル漏れが多いので それがオイルパンを伝わり
T/Mケースのベルハウジング部にオイルが垂れていました
3
写真3枚
 外側からオイルが内側に廻らない様に ベルハウジングとバックプレートの隙間に 液体パッキン塗布
T/Mサービスホールにも塗布しました
これで 外側からは内側にオイルは廻らないので 
もしも漏れて来たら バックプレート ベルハウジング内 ブロックの後ろ側の何処かと判断出来ます

パイロットブッシュ部からの漏れだとしたら 完治したかも?
まだそれ程走っていないんだが淡い期待をかけてるオレ

次回オイル交換する時に フィルターを純正の組み立て式のフィルターに替えて オイル漏れを止めてから少し走って
T/Mサービスホールを開けて確認してみるかな?

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