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  9. カミさん号はオイル交換DIY [Bahtz]
Bahtzの"カミさん号" [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]
カミさん号はオイル交換DIY
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後はオイルパンを地面に置いてオイルが抜けてしまうのを待つだけです。今回はオイルエレメントは交換しないので、3.6Lくらいでしょうか。
後はオイルパンを地面に置いてオイルが抜けてしまうのを待つだけです。今回はオイルエレメントは交換しないので、3.6Lくらいでしょうか。
  • カミさん号Hlghlineは前回のオイル交換は今年6月でした。VW純正のようなロングライフのタイプではないので、5,000kmをめどに交換しようと思っていました。その後しばらく走行距離を見ていなかったのですが、気がついたら6,000km以上走ってました。<br /> そこで前回と同じオイルとオイル添加剤を準備して本日DIYでオイル交換をしました。今回はオイルエレメントは交換しません。きっちり入れ替えたいので下抜きです。
    1:カミさん号Hlghlin ...
  • 10分ほどアイドリングでエンジンを温めた後、手持ちのカーランプ（カースロープ）をセットして載せますが、この時はちょうど来ていた息子に見てもらいながらやりました。高さが16.5cmあるので一人ではちょっと不安です。
    2:10分ほどアイドリングで ...
  • 無事にカーランプに乗ったら後輪に輪止めをして準備完了です。先日安売りの時に買っておいたアストロのクリーパーも試してみました。確かに背中をつけたまま前後左右に動けるのは快適ですが、この程度の高さではクリーパーの分地面との間が狭くなるので微妙です。
    3:無事にカーランプに乗った ...
  • まずはアンダーカバーを外します。ビスが8本あるので小型の電動ドライバーにT25のビットをセットして外しました。アンダーカバーの内側がけっこう汚れてましたので、取り付ける前に軽く掃除をしました。
    4:まずはアンダーカバーを外 ...
  • アンダーカバーを外したら、オイルのフィラーキャップ外し、レベルゲージも少し抜いてオイルが抜けやすいようにしておきます。
    5:アンダーカバーを外したら ...
  • VWの1.4TSIエンジンはドレンプラグはこの位置です。真下ではなく斜め後方に向かって取り付けてありますので、カーランプで前輪を持ち上げると抜け易くなると思います。
    6:VWの1.4TSIエンジ ...
  • ドレンボルトのサイズは19mmです。ラチェットレンチで緩めるとすぐにオイルが滲んできますので、オイルパンを近づけながら後は手回しで。この辺りから先の作業は利き手には使い捨てのビニール手袋が便利です。どうせ汚れるので。ボルトが外れるといきなりオイルが吹き出すので、ボルトもオイルと一緒にオイルパンに落として後で回収します。この時、オイルが熱いと火傷のリスクがありますので十分な注意が必要です。
    7:ドレンボルトのサイズは1 ...
  • 後はオイルパンを地面に置いてオイルが抜けてしまうのを待つだけです。今回はオイルエレメントは交換しないので、3.6Lくらいでしょうか。
    8:後はオイルパンを地面に置 ...
  • オイルの飛散対策として新聞紙を敷いてますが、オイルパンの中は要らなかったかな。かえってゴミを増やすだけでした😅。オイルパンに受け取った廃油は冷えてからアストロのオイル処理BOX(4.5L用)に移し替えました。これでゴミとして処理できます。
    9:オイルの飛散対策として新 ...
  • 20分ほど放置しましたか、オイルがほぼ落ちてこなくなったら、オイルパンを引き出して熱くないか確認して、ドレンボルトを回収します。Dでのオイル交換では必ずボルトもワッシャー（パッキン）も新品に交換されますが、今回はワッシャーだけをAliExpressからまとめ買いしておいた新品に交換します。
    10:20分ほど放置しました ...
  • オイル排出口の周りに滲んでいるオイルをよく拭いてからワッシャーを交換したドレンプラグを取り付けます。締め付けトルクは30Nということでしたが、手持ちのトルクレンチは25Nまでしかセットできませんでしたので、少し増し締めしておきました😅。
    11:オイル排出口の周りに滲 ...
  • そしてアンダーカバーを元に戻すと下回りの作業は完了ですが、ここで気がつきました。アンダーカバーを取り付けてもドレンボルトはしっかり見えています😅。<br /> 確かにオイルエレメントを交換する時はアンダーカバーを外す必要がありますが、エンジンオイルだけ交換する時は不要な作業でした💦。要らぬ手間をかけてしまいました。アンダーカバーは必ず取り外すものと思い込んでいて、ドレンボルトの場所など気にせずに取り外してしまっていました…。それくらい作業前に気付けよ＞自分
    12:そしてアンダーカバーを ...
  • ドレンボルトの取り付けが終わったら、オイルを注入します。前回のオイル交換の時に友人が持ってきてくれたオイルファンネルがとても使いやすかったので、私も似たようなファンネルをAliExpressで見つけて購入したものを初めて使いました。関連記事にパーツレビューへのリンクを貼ってます。<br /> いやぁ快適です。注入口に螺旋状のフィンが付いているこのタイプのエンジンには必需品では？と思えるほどです。注入口にきっちりはまるので4L缶からドバドバと入れても横から漏れることもなく大丈夫でした。途中でエンジンオイル添加剤モリプラスも入れながらおおよそ3.5Lほど入れたところで一旦作業を中断してエンジンをかけ、カーランプから降ろして車両を水平にします。あとはオイルレベルゲージを確認しながら、ゲージの上端付近になるように少しずつ追加しました。結局、オイルエレメントを交換しなくても3.8Lほど入りました。予想より多く入りましたね。<br /> また、このオイルファンネルのアダプターには何種類かあり、私は息子号の2.0TSI(EA888 Gen.3)用アダプターも買ってますので、今度試してみようと思っています。
    13:ドレンボルトの取り付け ...
  • ちょっと余計な作業もしてしまったので2時間近くかかりましたが、無事に完了しました。95,060kmでの作業でした。<br /> 次回は来年6月の車検時でしょうかね。その時までカミさんが乗っていればの話ですが😅。
    14:ちょっと余計な作業もし ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年12月29日
   

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「@sp3737 さん、私もあります😅
随分前のことですが、オフ会の帰りに高速のPAで少し仮眠していたら、いつの間にかブラックのGTEが隣に来てました。びっくりしました。」
何シテル？   11/04 18:54
Bahtzです。初めての輸入車としてB6 VW Passat Variant V6 4Motionを中古車で購入し、その後2015年モデルのB8 Passat ...
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