壊して、別れて

２０１７年の振り返りなんぞを。









ビート編

メーターのトリップメータ（福島の匠作業）が昨年末に再び不調になったので、２月に再修理依頼し、復調。

３月、ニーサポートのスポンジ交換

４月の鈴鹿フルコース走行会で、オーバーレブによる排気バルブヒットでエンジン・ブロー

５月連休からヘッドのＯ／Ｈを自分で実施　バルブシートのカットとか、バルブ摺り合わせとか

６月頭に路上復帰するも、投入したあるパーツが原因と思われる　サージング回転数の低下発覚

６月上旬　ウォッシャータンク内をクリーニング

１２月末　スペーサ入れ替えにより、姿勢の補正


まともなオフミの参加は、おはちゅうに８回参加したのみ
（ＢＭＡ－１０には、コッソリとスクータで参加）


ホームコースへは、今シーズンは一度も走行無し

ビート率の低い１年となりました



モンキー編

１２年前に組んだ、モンキー（だったモノ）が７月に東北に嫁入り

これで、完成形のモンキーの所有が０台に

２０１０年から構想開始し、２０１２年からチマチマとしか進んでいない３台目のモンキー（のようなモノ）を来年の秋ぐらいには完成させたいと思います



ｂｉｍｏｔａ　ｂｂ１編

近所に開店した、イタ車に強いバイクショップに丸投げして、不調修理と車検取り直しにブレーキに足廻りの強化を目論んでいましたが、秋の体調で不調でズルズルと車両持ち込みの予定がズレ込んで、未だに着手にいたっていない状況



通勤快足スクータ編

２年振りにスクヘータ通勤復帰したので、年末にかけて色々作業したものの、ヤラカシてしまったリベンジが遅れ気味

この三が日のうちに作業進めたいと画策中



毎年、”来年は、ビートのオフミ参加率を高く気すっぞ！”と意気込んでいるものの、なかなか思っている通りにはいきません


２０１８年度中（2019//3/末）に、居住地の区画整理のために２～３年一時的にアパート暮らしとなるので、使わないパーツとかをドンドン処分する必要もあり、年が明けても、モンモンとした休日を過ごすことが多くなりそうな展望です



来年は、お友達とリアルにお会いできるよう、特に体調・気力面に気を付けて臨みたいと考えています




あと、自身の医療費が今年も２１万越え　世帯では＋２．３万

確定申告忘れないようにしないと




では、皆さんが良い年始をお迎えられるようお祈りいたします　(=ﾟωﾟ)ﾉ