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最初の４輪愛車が、ABARTH仕様っぽくフルチューンされた　FIAT x1/9でした。

ABARTは、市販されている小型車を独自のチューンを施して、ホットパッチな車として、世にリリースするブランドとしての地位を確立していました。

現行では、FIAT 500　ABARTH仕様の設定がありますね。

で、若葉メタびぃのコンセプトも本当は、ABARTH仕様的にしたいな♪と考えていましたが、スパルタンさ度合いが足りずに、トップ画像の車内マットを歴代の愛車に引き継いで３０年経ってしまいました。　（汚れ過ぎだねぇ、今度ネットに入れて、洗濯しないとね(~_~)　）


で、いままで使っていたビートのイグニションキーに付けていた、キーホルダ（K&Nのﾐﾆｴｱｴﾚﾒﾝﾄタイプ）が、変形してしまい、少しばかり使い勝手が悪くなったので、手持ちのキーホルダを物色したものの、オートバイ用に適した本皮製のものは結構あるけど、車用は以前乗っていた家族車のクラブのキーホルダとかで、ビート用としては、シックリ来るものがありませんでした。


みん友の　”あばると＠腰痛”　さんのマシンを　ＢＭＡ滋賀で拝見したときに、昔のことを思い出し、
『ABARTH』 ってやっぱ、ビートのコンセプトに合ってんだよなぁ・・・・。　と激しく感じた次第。



そこで、Ｙ！オク徘徊して、まずは、キーホルダを２個ゲット。



ＡＢＡＲＴＨマーク縁とリングの色が、金と銀の違い，樹脂の盛り上がり方の微妙な違いから、妻の意見も参考に、金色のほうを導入する事にしました。




一度、キーワード検索かけると、ついつい使うかわからんものまで、入札してしまい、エンブレムとステッカーの到着待ちだったり。



最後のホーンボタンは、最初の愛車x1/9→ダイハツ　リーザＺ→初代ワゴンＲに引き続き使用していたものですが、ホーンマークが印刷されていないので、車検の度に、ラパマークを手書きで描いて、テープで貼っていました、懐かしい逸品です。



さて、どこまでコレクション増えるかな（笑）