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土曜は天候悪かったのですが、ＣＢ１３００ＳＦのちょうど半分の排気量のマシンを引き取りに行きました。

帰りは、スロットルレスポンスに驚愕してしまいました。(＠_＠;)

トータル１２０ｋｍ程走りなれた道を流しましたが、扱い易さもなんとかコントロール出来そうです。

早速マイナートラブルも体験。スピードメータが振れなくなりました。
簡単な診断をしましたが、カウル外す必要があるため、販売店で初期クレーム処置をしてもらうよう手配しました。

乗込んで、早く手足のように扱いたいと思います。

雨の合間を縫って、次期戦闘機の納車を済ませ、夕方に名東区のショップに物の引き取りに行ってきました。
・コンデンサ他交換済み　ＧＲＥＤ製ＥＣＵ
・ブラインドスペーサ　ｔ０．８（２枚）
・Ｒレーシングフック

レーシングフックについては、マッハさんの形状を参考にしてはいますが、色々と議論を重ね、この形になりました。こちらの材質はもちろんＳＵＳ製です。厚さは６mm。

近いうちに装着予定ですが、本番で効力を発揮しないことを祈ります。(^_^;)

土曜日のこと

夜更かししたので、１０時を過ぎたころに起床。

バイク屋さんで、委託販売中のバイクについてのコメントを修正。

時間を見計らって、名東区のショップへＧｏ！

２００７／０３に図面まで作っていただいたのに、結局製作まで至らなかったパーツを、大将に発注してきました。

会わせて、在庫切れ？のＦ用ブラインドスペーサ　ｔ0.8も１セット注文です。

自分のビートのＥＣＵのコンデンサ類交換依頼の為に、物を届けたついでなんですけど。



本日メインのイベントは、名医大で開催された『肝ガン』についての講演会の聴講です。

いままで聴講してきた、『Ｃ型肝炎』についての講演会の中で一番判りやすい講演でした。

一生付き合わなければならない（かも知れない）持病の行く末が、はっきりと理解できました。

早く、うつ病を鎮静化させて、新しい治療法での再トライの目標となりました。

終わってからは、物置の場所空けのために大汗を流しました。

不要と判断した物を、貰い手の所にそれぞれビートで届けました。

日曜は、モンキーでのツーリングで、浜名湖に　鰻を喰らいに行きます。

排気系が出来るまで！　その４ 　の冶具に関するコメントを一部追記いたしました。

ボデーとエンジンからのクリアランスを取った隔壁やワイヤで構成してありますので、ＥＸマニ屋さんに持ち込めば、純正触媒使用タイプと、うちの一体タイプの２タイプに対応可能な冶具です。

物置の場所取りで、処分を考えています。
（煙突屋さんに処分の相談済，どこかのショップで活かされれば、本望な冶具ですので）

どなたか、活用してもらえませんか？？？