ワンオフもぇ～♪のブログ一覧

先週に引き続き、ホームコースで朝練してきました。

みん友の　サンタクさんとコース最寄のサークルＫで、合流。

後で、気付いたのですが、運転中に携帯メールが入っていたようで、３０分前には到着し、お待ちいただいてたようです。


先週と同じポカをしないように、昨晩のうちに、必要機材を玄関先に準備。

今週の朝練では、ちゃんと動画を撮ることができました。

後ほど、少しだけ編集して、アップの予定です。



愛知県側からダム湖に向かうコースを選択し、ブラインドコーナーをそこそこのペースで流し、感覚を慣れさせます。

本日は、慣らしの仕上げと称して、回転上限を8000rpmに設定し、シフトアップとしました。


ダム湖到着後は、１周いつもの様にコースの様子を見て走行。





ダムのアーチ　岐阜県側のトンネル前では、プロサービスの大将とみん友の　fastbeat さんが既に到着されていました。



手前から、プロサービス大将のH゛EAT SPRINT， fastbeatさん，サンタクさん，ワンオフもぇ～♪のびぃ達です。




今度は、逆順ね。





自分は、体調が完全回復していなかったので、白ビーと赤ビー（サンタクさんが助手席でウェイトハンデｗ）の３人でダム湖を反時計回りで２周走行されました。

私は、一人お留守番で（笑）

その後、ダベった後、アラームの合図と共に、ｆａｓｔｂｅａｔさんはお仕事出勤のために離脱。

私も、エンジン慣らしの目的で来た訳で、助手席にサンタクさんを乗せて、１周 コース解説付き動画撮影しながら走行。


その後、解散となりました。



先週は、何台かの車が走っていましたが、今日の時間帯は、黄色いS2kが、大きなエクゾーストを響かせていたくらいで、オートバイの台数も少なく、少し寂しいホームコースでした。


台風の接近が少し遅くなったので、明日の天候も持ちそうだから、常連さんは、日曜日に集合（あまり走らないらしいけど）なのかな？



若葉メタびぃは、今回の朝練にて、昨年夏にＯ／Ｈが終わったエンジンの合計１５００ｋｍの慣らしが予定通りほぼ完了です。

体調が良ければ、帰り道に一宮市の西田ファクトリィＢさんまでオイル交換に行くつもりでしたが、調子が悪い時に高速に乗ると何かやらかしちゃう危険があるので、今日は断念。

元気が戻れば、明日くらいに行けるとよいけどネ。

土曜のうちに、ビート乗って、スクータのリアタイヤ交換と、週末にやりたかったことを済ませておいたので、雨降りな日曜は、ブルーレィな洋画を鑑賞いたしました。


『ゼロ・グラビティ』

昨年話題になった奴です。

登場人物が２人（顔が映っている人数）で、そのほとんどが、綿密に計算されたＣＧで製作されたもので、特典のメイキングも充実した１本でした。


Ａｍａｚｏｎのお勧め商品(メール)で、ブルーレイとDVDの２枚に、初回限定のブックレット(P16付)
税抜き定価3790 →2014（送料込み支払額）
と大変お値打ちに思いました。


初めて、洋画ソフト購入したけど、なかなか良いものですね(^_^)v

慣らし中ですが、走行時のサウンドをアップいたしました。

昨年夏にエンジンＯ／Ｈをしてから、５００ｋｍ＋１０００ｋｍの慣らしをしないといけないのですが、丸一年たっても完了していません。



いつもお世話になっている、プロサービスの大将が先週から、ホームコースの県境のダム湖周回走行をされたとのブログを読み、今週末は、土曜日は天候が持ちそうだったので、今朝は早起きして、１４ヶ月振りに走ってまいりました。



ダムから最寄のコンビニでトイレ休憩と朝食調達


動画撮影準備しようと思ったところで痛恨のミスが発覚(>_<)

カメラ固定用クランプを自宅ＰＣの前に忘れてきてしまいました。　残念。


悔やんでもどうしようも無いので、出発です。



小渡温泉の旧役場を右折した後は、愛知県側のブラインドコースが続く登りのコースで感覚を取り戻しつつ、７：１０頃　ダム湖に到着、そのまま周回路の路面様子を確認しながら１周流します。


トンネルのある岐阜県側のパーキングには、ビートスプリント（プロサービスの大将の相棒）がすでに停止していました。

ＭＲ－Ｓとトヨタ８６のドライバーの方と歓談されている中、挨拶して合流。


車談義に華を咲かせます。



そこそこの時間が経ったので、本来の目的である、慣らしの距離稼ぎで周回に繰り出します。


主治医の西田ファクトリィＢさんからは、後半の１０００ｋｍの間は、６５００ｒｐｍ以下との指示が出ていますが、残り僅かになったこともあり、今日は、７０００ｒｐｍまで解禁。

ダムアーチの上では、２速で引っ張って一瞬だけど９４００ｒｐｍまで回して、ギャラリーに排気音を披露です（笑）



コース後半の岐阜県側の一部が山側の補修の為、片側相互通行の信号待ちに全ての周回で捉まりました。



ビートスプリントとは、１周のみ御一緒させていただく予定でしたが、２周目に突入(^^ゞ

なんか、コース取りがどんどん悪化してしまい、納得のいく走りにはなりませんでした。




夏場も過ぎたことと、回転上限数を抑えていたので、油温は、１００℃程度に収まっています。


計３周走行した後、元のパーキングに戻ると、本日は、オートバイで一杯になっていました。


プロサービスの大将は、元々バイク屋勤務でレース（オフロード）も出場されていたので、止められた、ライダーの多くに声を掛けて、大好きなバイクの話しに入り込まれました（笑）



日も高くなってきたので、９：４０にオートバイの皆さんに挨拶し、ダム湖より離脱。

ブラインドコーナーの続く、愛知県側のを今度は下りをソコソコのペースで、スプリンントとランデブーし、小渡温泉～猿投クリーンロード枝下インターでお別れし、自宅に向かいました。


帰り道で、燃料を補給。　燃費は、１２．８８ｋｍ／Ｌの結果となりました。


慣らしは、残り約２００ｋｍ。

次の給油タイミングには、完了の予定です。