ワンオフもぇ～♪のブログ一覧

ヤフオクで入手した、少しへんな形のシフトノブを試着しました。

取り付けセンターコンソールからトップ平面までの高さが約９０ｍｍ。

なかなか具合がえぇ感じです。

この高さで、頭が大きめのタイプが合っていそう。





今度は、超ヘビー重量の奴を試着してみる予定。

ついさっき、22時に放映スタートした、ＮＨＫ　プロフェッショナル　仕事の流儀で、動かなくなったビートの映像を後半に映すみたいだょ。

官○マフラーのフロントパイプ外径は、φ４０かφ４２．５　ってこと。

その他、大手メーカーのマフラーフロントパイプの外径も、ほぼφ４０だった。

若葉メタびぃの外径φ５０は少数派。

２０１５年最後の ”おはちゅう（第138回）” に参加しました。

会場の天候は晴れていましたが、風を遮るものが無いパーキングなので、いつものことですが寒かったです。

トップ画像は、ボデー下補強で、ハーフウェイ製フロントパフォーマンスロッドとオクヤマカービング製フロアサブフレームの同時装着車輌の土下座画像です。



最終的にビート　１４台が集まりましたョ。


今回、最大（？）の話題は、『オプション　フューエルリッドの形状の違いについて！？』でした。

２０周年記念復刻リッドは、こんなの。 　　　　　　　　それ以前のオプション　リッドは、こう。


色目の違い以外にも、形状が異なっています。

２０周年記念のほうが、丸の縁に段差があり、分厚くなっています。（中央が凹み）

と、まぁこれだけのことなんですけどね（笑）



で、今月のテーマは、十人十色♪　参加車輌のお尻をアオリで撮っちゃうぞ！です。

ついでに、装着ホイールも。





























同じホイールの装着率は少ないですね。

CE28が２台とタナベ８スポークが２台で、それ以外は別でした。

タナベが３台いるように見えますが、若葉メタびぃのホイールは、偽タナベなﾌﾞﾗｯｸﾚｰｼﾝｸﾞ製です。



さて、来月の　”おはちゅう（第139回）”　は、正月三が日は最後の 1/3（日） に開催予定ですが、いつもの駐車場は、三が日で閉鎖されるはずなので、少し離れた場所での開催になります。

詳細は、開催日近くになったら（２日前ぐらいまでには？）言いだしっぺの丸ビーさんの掲示板で告知されますので、お暇な方々はチェックお忘れなく、参加ヨロシクお願いします。