・・う～む。　な、悩む・・。

勝手に呟きますが・・最近「どうしようかな？」て思う事が1つ。マフラーです



実際の所、ATでのマフラー交換てどうなんだろう？

「AT車にマフラー交換」でググると交換する事自体がナンセンスとか、ただのバカ、みたいな文章ばかりが目に入ります。

・・ATでマフラー交換て、駄目なのでしょうか？

・・変えてもMT車のような音にはならないとか、ATでマフラー交換をすると遅くなる・・とかは、まぁ、判る気もする話なのですが・・・正直な所、どうしようか悩んでしまいます。

ただ単に、良いか悪いかは別のお話で「好み問題」なだけなのかもしれませんが・・どうなんでしょう？


もし変えるとしても、そうお金がある訳ではないので・・

安いマフラーでもないかな・・て中古で調べてみるも、GRX１３０系は多少ありましたが、１２０系の社外マフラーなんて殆ど無かった・・あ、1つありましたが結構高値（汗）

他に出てきたのが中間ストレート・・。純正マフラーに取り付け可で、なんか妙に安いと思ったら、完全な触媒レス仕様・・これは前向きにマズイわなぁ・・（汗）て感じでとりあえず却下。音は良さそう？ですがねぇ・・


さらに続けていると4万円切るマフラー発見したけど・・


こういう純正マフラーを購入して、消音器を加工(弄った)しただけの爆音マフラー・・・・（汗）

・・当然車検通りません・・これも却下。・・こんなのもあるのかよ（笑）・・て感じ。正直呆れました。大丈夫なのでしょうか？こんなものを販売して・・


やはり変えるなら新品か・・て思いましたが、妙に高いと感じます。マークxの社外マフラーのお値段て・・
GRX１２０のテールなんて、どうせ外からの、ぱっと見では見えないし判らないし、また、たかが６発で左右２つに振り分けなくも問題ないのに・・て思ったりもします。それならシングルにして販売すればもっと安く造れるのに・・て。でも、そうすると構造変更申請もしないといけなくなるかも・・（汗）



お話外れましたが、もし変えるならば・・

現時点は、このフジツボのレガリスRにしようかな・・て考えています。画像小さくてすみません・・。
理由は新品で一番安かったので（笑）　それでも６万円位？


でもまだ判りません。そう言いながら結局変えないかもしれませんし・・まだ時間がありますので、じっくりゆっくり考え続けようと思います。