車検　乗り出しから3年経過しました。

今日、車検の為、マークxを預けてきます。
・・ただ、このままの仕様では、数点問題ありとの事なので・・



とりあえず、キャリパーカバーとマッドガードを外しました。キャリパーカバーは、ブレーキチェックの邪魔になる為で、マッドガードは幅が１０ｍｍ以上だった為です。


・・とりあえず１０ｍｍ幅（無塗装）に付け替えておきました。
あ・・タイヤの溝はまだあるけど、あちこちにヒビ割れが・・・（汗



↑この「ＢＩＢＩカナード」も・・聞く以前の問題で多分アウトなんだろうなと思い、一応、取り外しておきました。また、運転席＆助手席側のガラス面に防犯ステッカー貼ってましたけど、たしかアウトだったと思うのでこれも剥がしておきました。



↑「レーダー探知機内臓ミラー」・・これは車検大丈夫なの・・？と聞いてみた所、「すぐに外せるでしょ？もし問題ありなら外しておきますから♪」な感じでした。
・・で「点検の際問題あったら交換前に連絡してください。よろしくお願いします」と言い残し代車（マーチ）で工場を後に・・・・




とりあえず、製造されて約７年。4年落ちのマークｘを中古で乗り出し・・3年経過。走行距離は約6万キロ・・想像よりは、少し少なく済んだ・・？

運転の方は、3年経って「やっとこのマークｘにも随分馴染んできたなぁ・・」なのか、または「この車なりの走らせ方に、体の方がやっと慣れた」・・と言ったらいいのでしょうか？実は「まだまだ」なのかもしれませんが、加速・減速・旋回・制動・幅寄せ・停車等の一連の操作にブレがなくなってきた・・ほぼ、思った通り、予定調和に動かせるようになってきました。


始めの頃は「この車には、この車なりの走らせ方があるんだ」・・と、頭では分っていても、ＭＴとＡＴの違い（今までずっとＭＴ車だった）や、あまりに変わってしまった運転感覚の変化、動力性能意外の性能の大きな開き（頼りなさ）の為に、マークｘとの運転が・・いつも不協和音・・心のなかで「・・チッ！」と何度舌打ちした事か・・。
「ならば、バリバリの走り仕様にすればいいんっじゃないの？」
と思うのですが、愛車紹介でも記載してるけど・・「それをやると、この車を買った意味が半分なくなる」ような気がして（(^_^;)
それと、もし走りの方向で弄り倒したとしても「多分この車では、不満に思う全てを、完全解消するは不可能だろうしなぁ」と思えたから・・。


ただ、誤解されては困ります。ここで、普通の車をバリバリのスポーツ仕様にするのが、悪いとか、おかしい事だという事を言いたいのではないのですよ。考え方は人それぞれ。ヤルのもあり、ヤラないのもありです。このＧＲＸ１２０・・もしも、「走りの方向」で弄っていったら、個人的には結構面白い車に、速い車になるのでは？とは思ってはいるんです。その「素養」はあるのではないかな？

そういう意味では「Ｓパケ」は、最高のベースカーでしょう。・・でも、自分の車は簡素安価なＦパケ。今時の・・下手を救済し、上手い人が思わず呻るような、ハイテクデバイスは一切ない（笑）・・そう考えると一見一番ダメそうだけど、逆に何もないので、「走り」が断然「面白く」なりそうな・・そんな予感？（予感だけだけど？）


・・でも、自分はやりません。もはや、自分一人が乗る車ではありませんし・・。もう少しだけ、走りに振る可能性はありますが（笑）　今のスタイル（スポーツセダン風エディション）で行こうと思います。何はともあれ、やっと最近「マークｘはいい車だなぁ」と思えるようになりました。でも逆に、もう、スープラみたいな車を上手く走らせる自信があまりない（汗）（元々そんなに上手くないけど♪）（乗りたい願望はあるけどね♪）

ＧＲＸ１２０もデザインだけなら、もうすぐ１０年くらい前の車になっちゃいますけど、自分の車に「古臭さ」はあまり感じない。今は不満もあまりないです。なのでまだまだ乗っていきます。





・・気が付けば、なんだか長文になってしまいましたね（苦笑
）・・もしも、ここまで読んでくれた方？ありがとうございました。