まぁＳｅａのブログ一覧

雑記です。。


結構前々から・・気になってた事。。。


それは、みんカラで使用している「画像」です。

撮影は携帯のF001で撮ってました。カメラとしての約1,310万画素なので、使用当初は特に不満もなくむしろ大満足でした。。。。(^^;)

でも使い続けているうちに、何となく写り方に「アレレ？」と思えるような現象が少しずつ少しずつ表れてきました。（年数経過による劣化なのか？）

一応「フォトギャラリー」での画像編集で結構修正誤魔化せてしまうものなので、F001は現在進行形で今でも撮影には使ってます・・(;^_^A


でも。。やはりしっかりとした写真を撮りたい時もある訳です。

最近S660やハスラーを撮りましたが、正直言いましてアレは・・特に不満です(-_-;)


下は試しに約1,310万画素Ｆ００１でマークｘを撮ってみた画像なのですが。。。


何となく綺麗に撮れる時もはありますが、基本的にはこんな感じです(>_<)
まるで霞がかかったみたいな写り方になってしまいます（汗）

一応携帯カメラ設定で「逆光防止」や「ホワイトバランス」なども調整し、更に「フォトギャラリー」で編集して・・コレであります（滝汗）


「やはりデジタルカメラで撮るか」と思い、久々に自宅にあるデジカメを引っ張り出しました。部屋には２つ転がってますが、ここ数年は全く触ってもいませんでしたし、カメラの存在そのものもすっかり記憶からは抜け落ちてました。。(笑)

１台目は画像ありませんが「カシオ exilim exz40」

数年前に弟が「要らないから」と勝手に置いていったモノです。
※
年式は２００４年(笑)　総画素数は334万画素　

「動くかな？」と思い試しにアレコレ触ってみましたが・・・残念ながら、すでにお亡くなりになっておりました・・(-人-)ナムー


もう一台は「Caplio RR30」


「お仕事の為と趣味に・・」と思い買ったものです。年式は更に古くコレは２００２年（２００１？）だ(笑)
実際に購入したのは２００４年頃で販売価格は54,800円でしたが、型落ちモデルでしたので多分実際は25000円位で買えたような・・そんな感じ？

「コレももうダメかも・・・」と、諦め半分で何度か起動を試みました。やはりなにも映らないので「ああ・・」と諦めかけた時、エラーコード表示された後・・・なんと！



「こいつ・・・動くぞ！」
・・な感じで見事起動してくれました♪　

そして一度は「リアル」に言ってみたかった「セリフ」の一つをココで使えました(笑)



1/2.7型原色CCD搭載、有効画素数324万画素（総画素数334万画素）と当時はハイスペックを誇りましたが現在となってはそれほど驚くような代物でもありません(笑)

54,800円したソレも今ではヤフオクで1620円～。気分的には多少複雑な心境です。。。(>_<)

ここで一応補足させて頂きますが・・このカメラ12年ぶりに起動した訳ではありません。約４年前までは使用していましたので、あしからずです。。(^^;)



とりあえずの試し撮り一枚です。

結構綺麗に撮れました・・が色に違和感です。。





2枚目は「フォトギャラリー」編集後です。それなりには修正できはしましたが、肉眼で見えているカラーとはまだ微妙に異なってます。

余談として気付いたのですが、この編集した画像を携帯に転送して再生させてみると、結構ワザとらしい艶と色になってしまうものなのですね・・（汗）　
PCと携帯やスマホ、それぞれで見ると実は奇妙に違って表示されているのかもなぁ・・と今更ながら気付いたポイントです。。(>_<)





話戻してハンドルとメーター周りを撮った比較です。上がRR30で下がF001。立駐内の日陰ですがやはり写り方に明確な違いが出ます。RR30の方が普通に撮れます♪



一つ思う事があり「SCENE モード」操作して撮り直し。
まずは通常のポートレート（野外での人物撮影に適しているモード）



やはり微妙に違う。。。(-_-;)


還景（緑や青空などの撮影に向いているモード）で撮ってみた一枚。




このモードは、花や植物を撮っていましたので「車を撮る」みたいな発想は全く出てきませんでしたが
「色はグリーン系なので・・」と思い直し撮った結果は御覧の通りに♪

。。。今となっては大したことありませんが、コレだけ撮れていれば合格です。

では「撮った画像をノートPCに・・」と思いましたが、このカメラ当然ですがすでにサポートは終了しています。USBに差し込んでみても、やはり取り込んでくれません・・orz

そこでSDカードを引き抜きます。。





「・・・・・・・・・・・・・・。」

・・３２MB(笑)

今では普通にGBですから素で笑えました(笑)




・・とノートPCに差し込んで見事読み込んでくれました。これで画像も使えます♪


今度は気になるのがバッテリー。意外なことにこのデジカメは２電源方式。専用のリチウムイオンバッテリーも単３アルカリ電池（もちろんニッケル水素充電池）も使えます♪

普通のアルカリ単三では電費悪いし、今持っている充電池も多分もうダメだろうと。。少年時代に古い8.4Vバッテリーを充電したら火吹いたというトラウマが。。。充電が(ﾉД＼lll)ｺﾜｲﾖｰ



・・なので買い直してきました。




最近は充電器もニッケル水素電池も大変お求めやすくなりましたね(^^♪

簡易的にはF001も引き続き撮影使用も致しますが。。。

昔のとある偉人は言ってました。「あと１０年戦える」と。

実際に、これからはこのカメラで撮っていこうかなと思います。



・・まぁ・・壊れた時は買い直しますよ(笑)

今日は、ハスラーをレンタルしてみました♪



詳細は特に聞いてませんが。。多分「ｘ」というグレードのNA・FF・CVT車のSエネチャージなのでは？と思われます。



。レンタル当日、前回お借りした「S６６０」の時と比べ、気分的には妙～に落ち着いていました。
S６６０の時はソワソワしてました・・(^^;)



ハスラーというお車にも一応の興味はあったので楽しみではある・・はずです。。(笑)




交通量もそれなりなの中で、それなりに走りだしいる時点での率直な感想です。。。　
「街乗り」ならば特に不満も感じず普通に走ってはくれますね。　車内は静かです。　踏めばさすがに軽独特のエンジン音が車内に入ってきます。決してアラレちゃんが爆走する際の「キーン♪」みたいな音はありませんね。ターボならばあるのかも・・(笑)　ブレーキは思っていたよりも深い、効きやフィールも気持ち弱いような？ハンドルは、思っていたよりも軽くないのは少し意外かもしれない。女性ユーザーも乗るでしょうから、もっと軽いのでは？という先入観があった(^-^;) ｺﾞﾒﾝ
ハンドルの「遊び」も少ないような気がします。　ロールは少なめ？逆に前後のピッチングは多めかもしれない？？



走行中に内装を軽く見回しインパネ周りを軽く確認。何となくは知っていましたが、標準的な軽自動車と比較したら一風変わった感じがしますね。高級・・とかそういう狙いではなくて、こういうファッション性といいますか、個性をコーディネートしてみました♪・・とかなんでしょうか。。

うん　自分でも何を言っているのかよくわからない・・(笑)

それと、どういう訳かドライビングポジションがうまく決まりません（汗）　
アレコレ微調整してはみましたが・・成果はイマイチ
それを証明しているかの如く、走行開始から１５分くらいで背中が痛くなってきました(*´Д｀)=3
ハンドルの角度も微妙に合っていないのでしょうか？特に力が入っている訳でもなく、
ただ「手を添えるだけ」のはずなのに・・手・腕もなんか疲れてくるよ・・(>_<)　


こう少しコレを何とかしたいのと、取説も見てみたいのも兼ね、駐車出来そうなスペースへ駐車♪



海辺にバイクを停めたら錆びる♪
※車も錆びます
緑の中を走りぬけてくバッタは・・・いませんでした(笑)

・・とりあえずチルトステアリングの調整出来ました♪



ついでに改めて内装確認です。



特にタイトではなく乗り降りはし易いです。



アナログのスピードメーターが一つあるだけですが、一応各種マルチディスプレィを選択して状況を確認できるようにはなってます。


例えば、こんなのや・・

こんなモノも表示できます。まぁ・・CVTのソレに必要なのかは微妙ではありますが・・(笑)



ホワイトにコーディネイトされたインパネ周り。これは　結構良いかもと思いました♪



フロントシートもですがカラーに合わせたカラーモール？が施されているのはとてもお洒落。



後席はゆったりと座れるようになってますね。。予想以上でした。





その代わり、トランクに相当する収納スペースはこれだけです(^^;)
シート倒したりすれば、どうとでもなると思いますが・・
同時に後席乗車時に後ろからぶつけられたら・・と想像すると少し怖いですね。うすら寒さも覚えました。昔読んだ本「間違いだらけ」でモビリオを酷評しまくってた記事を思い出しました。。
。あれは嫌な事件でしたね・・(￣ェ￣;)
でも、よくよく考え直してみたら最近のお車の後席って、こういうのとても多いですよね？
多分、大丈夫なんでしょう。。信じていますからねSUZUKIさん(笑)



撮った場所違うけれど。。ホイールは１５インチでタイヤ１６５/60/15。



エンジンは　直３ＮＡ「Ｒ０６Ａ型」５２ｐｓ 6.4kgm 　アルトにも採用されているエンジンです。



再び走り出し・・ついでに地元で少し有名な「たい焼き」でも買っていこうかな？・・と思い立ち寄ってみましたが閉まっていましたね。。残念( ´Д｀ )

なので（？）シデコブシの自生地付近へ足を運びました。　目的はシデコブシではなくて。。





こういう道を楽しんでみようかな・・とそんな感じで(笑)　

山頂付近のトンネルまでが上りで、トンネルを抜けると下りが待ってます。　
少しばかり気を入れて走ってみました・・と言ってもアンダーパワーなうえ、登りですからね。。そんなにスピードも出ず乗らずなので、期待はできません(笑)

・・のですが、この車は面白い(^^♪　
車高の高い割にコーナー良いんです。ハンドルを切るとスッとフロントノーズが入ってくれます。ロール量も少なく収まるのが心地よい♪　キャライメージに合わないこフットワークの良さに・・

「ああ、コレがアラレちゃんなのかな・・」と(笑)



トンネルを抜けての下りで急に怖気が襲い、ブレーキ減速とＬレンジへ入れてのエンジンブレーキを強めに効かせて、ソーイング数回の後ハンドルを切ってターンイン。。

・・怖かったです(>_<)やはり重心の高い車なんだなぁ・・と再認識致しました(llﾟдﾟll)」

・・でも、このスリルがたまりません(笑)　矛盾しているけれど、あえてコレで走るのも面白いです。



この後も楽しむように、また試すように３往復くらいしてましたが、パトカーとエンカウントした時点で止めました(笑)

帰り際。。


突然、どういう訳かヴェルファイアに猛追されてました（汗）
理由は全くわかりませんが、とりあえず逃げる事にしました(笑)
ここでまたアクセルを大きく踏み込みましたが、自分の望む速度に乗せるまで多少手惑います。アンダーパワーなのもあるのでしょうが、燃費を気にしてるからなんですかねぇ。。。あまり加速したがらない？(●´ｴ`●)

ただし、速度キープはし易いかな・・。フットワークが良いのは先ほどわかりましたので、速度さえ乗せてしまえば軽快に走ってくれました。ヴェルファイアの方は悪意があった訳ではなかった様子で車間距離は開けてくれましたε=(￣｡￣;)ﾌｩ




翌日　職場へコレに乗って出勤です。　町中を淡々と走ります♪昨日は結構無理をさせましたが、実はあまりアクセルを踏まないこういう走りの方が、得意な気もしましたね(^^;)　

でも、踏むわけでもなく抜いている訳でもないアクセル操作時にギクシャク感出ました。



最後に返却前の燃費です。

14.8

燃費は全っっっっく気にせすに走りましたので(笑)半分仕方なしかな？とも思いもしましたが、でも、も少しくらい（１６～１８）は普通に確保するのでは？とも思ってましたので、少しだけ残念な結果です。

Ｓエネチャージとは何だったのか・・とか(笑)


総評としては、コレ面白かったですし印象に残りました。　やはり「試乗」ではなく「１日借りる」方が色断然わかりますね(^^♪町中でよく見かけますが売れてる理由も何となく分かりました。　

決して速い車ではなくて・・頑張っても８０キロくらいまでの車なのでしょうが・・コレに乗って生活するのも悪くないような気も致しました。

ちなみに、エネチャージに使われているバッテリーの耐用年数気になったので聞いてみましたが・・まだ交換した人がいない為どれ位保つのか？まだよくわからないとの事でした。　
もしも交換するとなるとバッテリー単体で8万円位はするので、工賃込で１０万円くらいらしい・・・・・ううむ微妙だ(。-`ω-)ンー