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りっちぃの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2017年2月13日

ドアスタビライザーもどきを真似してみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
TRDにドアスタビライザーなるものがあります
「ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。」
とのこと
でもマツダ車には設定無いしなんせ高いw
2
ドアスタビライザーもどきを真似してみた
で、
お友達のてらぼんさんが施行していたので真似してみました。

写真のスライドクッションを2枚
1000円ほどw
3
ドアスタビライザーもどきを真似してみた
ドアストライカーに貼ります。
ゆっくりドアを開け閉めして触れるか触れないか厚手の両面テープで調整します。
4
ドアスタビライザーもどきを真似してみた
ドア側にも貼ります。

リヤにも施行。

効果はよくわからないけどブレが減ってスパッと曲がるようになった気がする。
あと、リヤの突き上げが増えましたので乗り心地は若干悪化w

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この記事へのコメント

2017年2月14日 12:13
完全にプラシーボですよねw

振動伝わるようになったということは、多少なりとも補強されてるんですかねぇ。

子供達にはドア固いと不評ですw
コメントへの返答
2017年2月14日 21:21
ですよね(苦笑
そういわれればしゃっきりしているかも?って程度で

ドアの開口部で多少たわんで衝撃を吸収していたのがダイレクトになった。
ということなら効果有りの証拠ですが肝心のコーナリング時が微妙w

自分はドア固いまで感じてないので届いて居なのかな?大人の力ではそこまでの差で無い??

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「トイレ交換。
前のトイレはリモコン受光部という些細な故障だが製造から16年、交換部品が無いので仕方なく。マツダ3買った直後に14渋沢さんは痛い。
10日ぶりにシャワートイレ使える幸せw」
何シテル?   10/02 18:20
りっちぃです。 主にヨーロッパ(風?)なハッチバックが好みです。 結果、マツダを4台乗り続けてます。 車歴  ランティス・クーペtypeR → ...
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