疾風の　ぼんさんのブログ一覧

マーニのスフィーダもすでに古い。 絶版した部品もすこしはあってね、　リアのブレーキローター　260mmは既にブレンボも扱いがないらしく、　単品製作しているオーナーも居られる。 ネットで探してたら　有るところには　あるもんだ。 現品確認してないが　260mmフローティング、まぁ使えそう ...
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マーニが３台あるので　キャブレターを紹介します。 ＦＣＲキャブレター　装備のアルチューロ 旧タイプデロルト、　マーニルマン 最終型の　スフィーダのデロルト　です。 アルチューロ　ＦＣＲ   此はかなり初期に装備したＦＣＲです。 ボアを上げて排気量アップ、　バル ...
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EPMホイールは　アルチューロ　マーニ氏の　御子息カルロ氏が経営参加している会社なのだそうだ。　まぁ　そんな訳でグッチ用のあまり売れそうにないホイルも製作して呉れるのかも知れない。   マーニ、　アグスタ系のレーシングホイルは　マグネシウム６スポークと相場が決まっていて、　そ ...
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ラグの部位など凄く個体差が有ったりするので　そんなとこイタリアを感じるが一律に丈夫で善く出来ている、　塗装にしても丈夫で簡単に禿げるような事もない。 やはりカーブドは善い代物だな、　凄く気に入っています。 カーブドの取り付けは　ハンガーラグにボルト、ナットが入るよう加工する必要があった。 ...
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パニアケースを付けて高速道でのテスト走行をした。 パニアにはクシタニのオレンジジャケット、エアロレザー　デジタル一眼、Ｔ４５ラジオ、バリアスコート、sagaリチウム蛍光灯などを少しばかり。 軽量積載なので高速走行にあって気になるパニア装備によ為の癖は感じられないが、低速での減速時に両手を離 ...
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ベトナム製ロングカブキャリアはこんな使い方もできます。 ジェリカン３本、６０L積めます、　しないけど。 パリダカにでも出るンかいね？　いえジャッカル氏が５Lタンクで頑張ってたのでリアキャリア用４０Lタンクを拵えて１０００ｋｍ走れる特殊仕様でしょうか？ 全幅を変更しました、　リアサスが干渉 ...
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東北ツーリングが切っ掛けで、リアキャリアを造ったついでにパニアもという事で作業に入った。 マウントもパニアケースも古いけれども在庫があり、その部品をつかったので後は欠品を　モトコさんから取り寄せて　その他無い物は造った。 いったい此で何をするのか？　と言えば　たぶん東北ツーリングに使うだけ ...
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今日午後にリアキャリアがおよそ出来上がった。 外見はアグリーだ　こんなの見た事が無いなぁ.... でも使えりゃ文句など言わん。 以前からスフィーダの荷台が欲しかったが、めんどくさいのでなかなか造れないでいた。　しかし東北に行ってみて成程積載能力を上げないとならん現実を感じた。 カブキ ...
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 正月休みに　信越道を少し走ったが、　冬型気圧配置で風が強く　肝を冷やした～ バイクのステップは　ハンドルグリップと同じように１対あり ライダーの身体に接触する部品です。 はじめてマーニに乗った時の記憶には此のステップ、なんとも堅くて無骨な部品だと感じたものです。 それまでホ ...
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およそ　ここ２０年ばかりのマーニグッチのドライブシャフト３種の画像です。
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