最善の移動体 - A4 アバント (ワゴン)
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デイシー
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
40 TDI クワトロ マイスターシュトュック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2025年11月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 初期のポリシーを維持しつつ進化の著しい現代のスペックにギリギリ仕上げてきたアウディの見事な仕上げに感激。
- 不満な点
- エンジン始動時、再始動時の横方向への微振動。でもあばたにエクボと思えて許せる。
- 総評
- 単に”変える”ことの目的ではなく”熟し仕上げる”事へのメーカーの実直さに感動できる作品。
- デザイン
- 5
- 2017年頃からのアウディデザインが目で見て触れて味わえる最後のモデル。外観もだが実は室内の細かな部分こそアウディらしさが感じられる。現行A5とは指向が違う。
- 走行性能
- 5
- 始動時の野太い低音のアイドリングからたっぷりのトルクでの加速。アクセルの開度に合わせて微小な音と共に盛り上がる中間加速とどの領域でもディーゼルってこうだよね!と満足できる走り。また制動面でも白線1本にピシャリと合わせて止めることができる制動力とコントロール性を持つ上質で頼もしいブレーキにも感動。
- 乗り心地
- 5
- 初めて乗るダンピングコントロール付きのモデルですが同乗者を乗せる場面でのサルーン風の乗り心地と一人ドライブでソリッドな乗り心地の2面性に感動。
- 積載性
- 5
- あまりラゲージスペースが大きすぎてもビジネスライクになってしまうのがステーションワゴンの難しさ。その意味では至極妥当な広さ、形状で満足。
- 燃費
- 5
- スタートからものの10分程度走ればメーターは17km/L程度を示す、文句なし!
- 価格
- 5
- この性能では充分妥当性がある。価格と見栄え重視のユーザーには不向き。
- 故障経験
- なし。
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