ジェントルに走れば、意外に低燃費で乗り心地もそう悪くない。 本気を出せばかなりスポーティに走れます。 このような二面性を楽しめる車はあまりない気が - S3 スポーツバック （ハッチバック）
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ジェントルに走れば、意外に低燃費で乗り心地もそう…
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うにねこS3
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アウディ / S3 スポーツバック （ハッチバック）
スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) (2009年) -
- レビュー日：2010年5月7日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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落ち着いた外観と迫力のあるグリル、矛盾しているようですが
かなりいいマッチングだと思い大変気に入っています。
乗り心地はノーマルモードでも若干硬いくらいですがいいほうだと思います。
通常走行は早いシフトupのおかげで、押さえ気味の走行感がありますが、マニュアルシフトで高回転を維持してやるか、Ｓレンジを使用するとかなりスポーティに走ってくれます。
コーナリングは弱アンダーで安定の一言で、オンザレール感覚です。
ケツを振って走るのは難しいくらいでしょう。
テクに自信のない自分には向いていると思います。 - 不満な点
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ドイツ車にしてはハンドルが軽い。
ドリンクホルダーが全く使えない。
パドルシフトが使いづらい。
Dレンジのシフトポイントが早く若干抑えぎみの走行感。
（例 ６０㎞/h＞６速） - 総評
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ジェントルに走れば、意外に低燃費で乗り心地もそう悪くない。
本気を出せばかなりスポーティに走れます。
このような二面性を楽しめる車はあまりない気がします。
外車で２０００ccで燃費もそこそこで維持費も安く、
扱いきれるこの性能に満足しています。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある、迫力がある、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
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インテリア |
ハイクオリティ、安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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