Cervo_SRのブログ一覧

■今回行った改善
・ベースボード：拡張部の板を適当に張り替え、メイン部に切り欠きを作り拡張部の安定感を増した
・スリーピングマット：テン泊用のマットｘ２からアキレスの60cm幅に変更
（tak...さん耳寄り情報感謝）
・ピロー：今回の遠征中に壊れたためモンベルのULに変更
・ポータブル電源：EcoFlow EFDELTA 1260Whを新規導入
・電気毛布：自宅使用品を持ち込み

■要改善点
・耐低温性能の向上：現在は-5℃くらいが関の山
→衣服＞暖房器具の工夫＞シュラフの順に改善が妥当か








今回の帰省を見越して初めて導入したポータブル電源について色々レビューしました。なんにせよ、冬の車中泊は色々シビアということが分かりました。あまりもう車中泊に対して金は掛けたくないのでほどほどに楽しんでいきましょうぞ。

丸一年までにあともう一回くらい給油しそうだけど、決算セール終了前の耳寄り情報として流しておきます。

＜燃費関係まとめ＞
・下道の中長距離は予想以上に燃費が良い
・高速道路では空力性能/ハイブリッド効果なし/重い車体という理由で顕著に悪化
・アイドリングストップシステムが北海道の低気温に敏感
・普通のエコドライバーならマイルドハイブリッドの効果は確かにある
・飛ばし屋/高速道路メインという方にはハイブリッドの効果は薄そう


軽規格に対してテコ入れがありそうでなかったこの10年。
マイルドハイブリッドがデフォルトになり、この規格のまま当分行くのだろうか・・・。

なんだかんだ言っても、ハンドルが危険回避のために勝手に動こうとするのはナイトライダー世代には感慨深いものです。
動画では細かいことウダウダ言ってますが、総じて言えば「使える」「ありがたい」機能でございます。

長い2カ月だった。
4年間4.5万キロを共に冒険したアルトとお別れ。
今年に入ってから多忙の連続のせいか、あまり感慨はない。















というわけで、しろくまハスラー君、これからよろしく！