Cervo_SRのブログ一覧

楽天市場にも出品しているある業者にKYBのサス（NST5285ZR/NST5285ZL/NSF1042X）を注文した。
入金後驚くべき返答が来た。
「発送は9/20」。
マイナー絶版車はつらいよ。
たぶんどこで頼んでも同じ結果っぽいので、待つこととする。



さて、今朝の朝日新聞によると、ダイハツの新スポーティー軽は「コペン」に決まったとのこと。
ボディー外装を切り貼りできるなどの記述から、D-Rが殆どそのまま出てきそうだ。
やはりセルボやR2のようなパッケージは流行らないのだろうか。3ドアで良いから全高低い奴を出してほしいなぁ。
出なきゃ次はKei-Worksでも乗るかｗ。

行かぬなら　行かせてみようぞ　蝦夷の国

というわけで、人生初の冬タイヤ購入であります。
6年落ちで安かった7割山withソニカアルミホイールw

とはいえ、送料込4万は安いっしょ。

ワゴンRスティングレーに続いて、スペーシアカスタムも、ターボ設定でアイドリングストップするようだな。
NAとの挙動の差についての言及が全く見られないので、同じ動作をするのだろうか。
イコール、タービンは守る必要ないというのがスズキの回答？
http://www.webcg.net/articles/-/28740

数分以内に再始動するのであれば、冷やすことはないって事かな。
まぁ自分もこの理論でガンガン手動アイドリングストップして今のところ問題ないわけだが（走行10万キロ超）。

しかし、ノーマルがあれだけまとまったバランスの良いルックスなのに対し、スペカスは急にパレットっぽくなっちゃうのはなぜだろう。