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一応新車なので、下周り対策も入念にしたいところ。
納車時に下周り塗装をしてもらっているので一応は防げると思うが、前車セルボが丸裸の状態で３シーズン越したところ顕著に錆が増えたのでやれることはやっておきたい。

高圧洗浄機といえば黄色いボディーが印象的なケルヒャーが有名。
ドイツ製というのも惹かれる。
もっとバカ高いと思っていたらミドルグレードなら意外にリーズナブル。
しかし素人が不器用に高圧を使うと副作用も多いと聞く。
作動音や消費電力もあり見送ることに。







幸い安アパートながらガレージと最短距離にいるため、散水ホースとロングノズルで対処することにした（画像は最長状態）。
塩カル（融雪剤）を落とすだけなら通常の水圧で十分という説も結構多い。

　タカギ オーロラBOXYツイスター 20m RC220TNB ￥ 4,181
　タカギ 泡沫蛇口用ニップル G063　￥596
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　合計￥7,195





早速本日、ガサガサ帰りに塩カル散布車とすれ違ったので、重い腰を上げて初洗浄することにした。
ちなみにこれはノズルの最短状態。



20mのホースを一杯に伸ばすと、車庫入れ状態でもなんとか後輪まで届く。





狭いところに長物を入れ込むのでなかなか作業し辛い。
このガレージの地面がうねっていることと、異サイズスタッドレスによるローダウンなどにより、マフラーなどが引っかかってお手軽に全面清掃とは行かなかった。
次回は半分車を引き出した状態で行うとしよう。



正直他の住人に配慮しながらのホースの出し入れはかなり億劫。
乗ったら毎回というのも現実的ではないので、溶接剤が撒かれそうなタイミングなどでシーズン中数回やるようにしたいと思う。


ひとまず、シーズンあけに追加レポします。