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久しぶりにレーシングコースを走ってきました。


と言っても約2ヵ月ぶりですが、月1ぐらいで走らないとウズウズしてきます。病気かもしれません（爆



今日の目的は３つありました。


１、２０分枠走行初体験！

　　今月から夏季限定で20分枠走行が始まりました。
夏場は車も人間も熱だれするので、普段より走行時間を短くしてみようという試みだと思います。

走ってみた感想としては・・・

ちょっと走りたいという人にはちょうど良いかもしれません。
ちゃんと別枠で30分枠もあるので、もの足りない人はそっちを走ればいいわけですし。
Ｄ枠は空いていた事もあって、今日は20分でも充分満足できました。



２、パーツ交換効果のデータ収集

　吸気系パーツを弄る前に基本データをとっておこうと思いまして・・・

たいしたパーツではないのですが、だからこそ交換前と後で変化があるのか気になりました。
データ収集といっても、ブースト圧、トップスピード、ラップタイム、フィーリングで比較するだけですが(^^ゞ
結果はそのうち書く予定です。




３、マー君８．５さんの様子見に？

　いっとくＳさんやasapieさんのお友達であるマー君８．５さんがFISCOライセンスを取得したという事を聞いて、ランデブーしに来ました！

過去に2回走行経験ありという事でしたが、一応私の走行ラインをついてきてもらいました。これで３秒アップは間違いないと思ったのですが・・・

まあ暑いですからね(^_^;)
気温が下がれば間違いなく更新できるはずです。またランデブーしましょう(^^)






明日はスカイラインフェスティバルがあるそうな

GT-Rだらけになるんだろうな～

私はパーツの取り付けの続きでもやりましょうかねぇ(-。-)y-゜゜゜

今日は代休がとれたので、運転免許の更新に行ってきました。
 

と言っても、せっかくの平日休み！終わってから時間があれば走ろうかな～と考えていて、講習が終わってから急いでＦＳＷへ向かったら・・・

ＦＳＷの受付に到着したのは走行開始時間の２５分前でした。
なんとか間に合ってよかった～(^^ゞ


ちなみに免許証はゴールドからブルーに降格ですorz
エボに買い替える前に１回違反してたっけ。
今は軽微な違反1回だけだと、ブルー免許でも次回更新は５年なんですね～。全然知りませんでしたｗ



平日の１６：２０からの走行という事で、当然パドックはガラガラでした。
もしかしたら１台貸し切り状態では？！

・・・とドキドキしていたら、私を入れて４台の走行となりました。
 
充分ガラガラですけどｗ

毎週クリア！

練習し放題でした(^O^)／



前回の走りを思い浮かべつつ、パッドの感触を確認しながらブレーキングポイント、リリースポイントをちょっと変えてみたりしながら走っていると、４回目のアタックでベストを０．４秒ぐらい更新！
その後は安定して１秒台が出るようになって・・・
最終ラップでまた更新！


２’００”７９
ついに０秒台突入です(*^^)v


今日の反省ポイントは・・・

パッドの初期制動が弱いので１コーナー怖い(^_^;)
その替わりに、奥でかなり効く＆コントロール性がいいのでクリップ付近をうまくクリアすればもうちょっとなんとかなりそう。
コカコーラも同上。
１００Ｒは小さく回るパターンと大きく回るパターンを試したけど、タイムは変わらないような？？ロガーがないとなんとも言えませんが。ちなみに最終ラップはやや小さめに回ってみました。
ギアの選択も今までいろいろ試した結果、大分確定してきました。



００秒台まで来たからには、次の目標はいよいよ「ラジアル2分切り」！？

 まさか2分切りを目標にする時が来るとは思ってもいませんでした(゜o゜)


まだ詰められそうな要素は残っているものの、季節的に厳しいかも？
しかし冬場は混むので、秋ぐらいには目標達成しておきたいところですが・・・



とにかくまだ走りが安定しないので、夏場も練習しないとダメだろうな～