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2012年04月15日 イイね！

ＳＳ４－Ｄ

ＳＳ４－Ｄ本当は土曜のＮＳ４を走りたかったのですが、天気予報通りの雨で断念。

その代わりという訳でもないのですが、今日もふらっとショートコースに来てしまいましたｗ




今日は、前回の走行で気になった点を強く意識して走ってみました。
気になった点とは、


①　３コーナーのラインが膨らみ過ぎ？ＦＲ車はもっとインを走ってるけど・・・４ＷＤはどうなの？？

②　Ｂコーナーも膨らみ過ぎ？軽量車はインべたっぽいラインを走る人が多い気がするけど、エボＸの最適なラインは？

③　最終コーナーはＶ字ラインが定番となりつつあるが、アウトインアウトに戻したらどうなるか？

この3点です。



１０周ほどのウォーミングアップで、気温・路面・タイヤ・車等のコンディションがいい雰囲気だと確認♪なんだかいけそうな気がする～



まずは②から試してみました。
いつもはアウトインアウトっぽいラインなのですが、もっとインのラインを・・・
当然スピードは落とすのですが、タイムはどうか？

するとあっさりベスト更新！？
３４”３３でした。
こんなにあっさり更新するとは・・・

このＢコーナーのスピードとラインを変更する事で、次の１２Ｒが走りやすくなった気がします。とりあえずＢコーナー～１２Ｒの修正は成功ですね(*^^)v


続いて③を試しました。
結論から言うと、やはりＶ字の方が正解みたいです。
ただ、アタックする前の周ではアウトインアウトでストーレートスピードを乗せて、アタックしてる周ではＶ字というパターンはアリみたいです。

よく最終コーナーで突っ込み過ぎてアンダーを出してしまうのですが、そこも丁寧に、かつコーナーの脱出のアクセルオンを一瞬だけ速くしてみたら・・・

３４”２４

また更新！(゜o゜)
今までが甘かったとも言えますね(^_^;)


気をよくして最後の①を！
と思った頃にはタイヤもブレーキも悲鳴をあげていて、ベストな走りはムリな状態でした。残念。


今日走っていて、曲がるブレーキが下手だという事を認識しました。
ベストタイムを出した時の最終コーナーは、今までのブレーキングで最高のブレーキだったかも？だからこそ今までのブレーキが下手だったと気付いたのですがｗ


という事はまだタイムを詰めれる余地がある！？


次の目標は３４”１か・・・そういえば某プロがこれぐらいのタイムで走ってたな～。プロと同じタイムで走れる日なんて来るのだろうか・・・
Posted at 2012/04/15 21:53:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | FISCO | クルマ

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