Mitskaのブログ一覧

みなさん、すっかりご無沙汰してます。Mitskaです。

一応、生きてます（＾＾；）

車の方はもうすぐ車両保険がおり、いよいよ廃車処分となります。

色々と取り付けていたﾊﾟｰﾂ郡については保険屋と協議した末、先日までに自分で純正部品と交換することで確保が出来ました。

今現在は増田屋さんにて次なるBPEを物色しているところです。

早く見つけて乗り換えたいですね～




ところで現在、天気さえ良ければ通勤＆娘の迎えにも活躍しているXJR400Rですが、外装を一新しました。


新カラーにはホンダ車用（４輪）のナイトホークブラックパールを使い、タンクやカウル類をオールペン。


フロントフェンダーでは前半分をナイト～P→グラデーションで、後ろ半分は素地のカーボン模様を生かすというチャレンジもしてみました。


また、タンクサイドのエグレ部分等は傷つき防止を兼ねて、マジカルカーボンを貼り込んでアクセントにしてみましたがいかがでしょう？

来週の通勤が楽しみです。

いや、その前に週末にショートツーリングでも行こうかな♪

ファイト6発さんからお誘いいただき、やま＠RS25さんと3人で富士スピードウェイの走行会に参加しました。

ワタシとやま＠RS25さんはサーキットを走るのが初めてのため、参加クラスはビギナークラスです。

早い段階で天候が崩れてしまったのは残念ですが、しっかりと楽しんできました♪

例えば、1コーナーを飛び出したり、2コーナーでスピンしそうになって飛び出したり、2コーナーでまた飛び出したり・・・

あれ？飛び出しに逝ったんだっけ？？？

いやいや、違うチガウ。走りに行ったのさｗ



そんなわけでまずは2コーナーでスピンしかかって飛び出したところ・・・


もういっちょ2コーナーで外に向かってGo　A　Head !?



２走目のベストラップ

ウェットでのベストラップを前の周回からです。

タイムは２"２７．０４８

ウェットコンディションを差し引いても遅いと思いますが、一応この回の走行枠ではトップタイムでした（34台中）

1回目の走行でオーバーヒート気味だったので、レブリミットを1,000回転抑えて6,000回転でシフトアップしています。



１走目のベストラップの方が速かったんですが、ビデオカメラを起動し忘れていた為、動画はなしです
（＾＾；）
ただ、動画があってもその周回のころは、ラインとかメチャクチャなのでとても見せられたもんじゃないですｗｗｗ

来週に控えた走行会に向けて準備、というか不具合箇所の処置をやってます。










まず、左フロントタイヤの交換。

これは先週タイヤローテーションをしていて左リヤタイヤに裂傷を発見。

パンクには至っていないものの長さ3センチちょい、深さ1センチ弱の裂傷で、写真は20日に破片を抜いた後のため写っていないが、8ミリ×7ミリ程度の刃物の破片がぶっ刺さっていました。

深さからするとカーカスまで傷めてしまっている可能性が大の為、交換は最優先事項でした。

4月末に交換したばかりだったのでもったいない上、またも値上がっていたので余計に悲しい！



6月に入ってTEINのE.D.F.Cにエラーが発生。

以前も一時的にエラーは出ていたが、今回は再起動しても回復せず。

導通には問題ないものの、ケーブルの繋ぎ替えなどにより左フロントのモーターの不具合と断定。
モーターを外してみると・・・

モーターは錆びてシャフトが固着、全く動きません。

ちょうど保障期間が切れたところでの不具合発生・・・

取り付け説明書では水の浸入を防ぐ為、シリコンシーラーなどで防水処理をすることになっているが、全くされていない。

メーカー指定の組み付け要領が守られていないのだが、組付けを行った業者へクレームは成立しないだろうか？

取り敢えずモータは交換しました。

・・・ちゃんと防水処理を施したよ☆



せっかく増田屋さんでリフトを使わせてもらったので、下周りの点検をしたところ、こんなものを発見。

覗いてびっくり、エキマニのサブタイコに何かがぶっ刺さったような穴が！？

今度、YSガレージさんに穴埋めしてもらいます・・・



その他不具合、というわけではありませんが、ロアアームバーはやはり左右を連結できないと効果が薄いと思います。

来週、YSガレージにて追加補強を実施予定。

PS.増田屋さん、今日はリフトを使わせて頂き、有難う御座いました。
ｍ（＿　＿）ｍ

来週ですがファイト6発さんからのお誘いで、やま＠RS2５さんも一緒に富士スピードウェイの走行会に行ってきます。

で、そのときにオンボードカメラとしてビデオカメラで撮影をするつもりの為、ここしばらくの間、カメラの固定方法やアングルを模索していました。

やっと納得のいくアングルが決まったので、今度はその動画をブログに載せられるかをテストです。

取り敢えずのテストなので仕事帰りの山道エリアです。

余談ですが、開始から４４秒辺りでタヌキが駆け抜けていきますよ
（＾ー＾）

突然ですがフルエアロになりました。







・・・ウソです、ゴメンナサイ


よく見るとバレバレですが、写真加工しただけで、実車はエアロの装着はしてませんｗｗｗ


以前からエアロに関して企んでいるネタがあって、とりあえずフロントリップとウィングがそろったのでちょっと合わせて見ました♪



まずはウィング～

実はMR-2（SW20)４型用の純正です。



お次はリップ。

これはRX-7(FD-3S)後期型用の社外品でゴザイマス。

当然形が合いませんｗ



覚悟はしていましたが、加工が大変そうですｗｗ



斬新なアイデアで実現したウィングの固定方法！？

＊注：娘が支えているだけ、とも言いまふｗｗｗ