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整備手帳

作業日：2022年9月5日

SMT　シフトレバー　センサー取り替え

Item: SMT シフトレバー センサー取り替え
Author: zumi(￣ー￣)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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センターコンソールを浮かせてあげます。
プラスネジ4本で固定されている。
純正シートの場合、シートを外さないとネジを外すスペースがありません。要注意です。

自分の場合は助手席が純正シートなので、外せない場所はネジは付けてません。
3本で止めてます。

ちなみに、取り替えだけなのでコンソールは外す必要はありません。

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センサーに接続されているカプラーを抜きます。

プラスネジでセンサーは固定されています。

センサーを取り外す時は『N』の位置が良いと思います。
『R』や『D』の位置だとセンサーが中立になっていないので、正常品のレバー2本を差し込むのが難しいと思われます。

1本が『R』『D』検知用？
1本が『+』『-』検知用？

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取り外したセンサーを分解して不良個所を特定します。

新車から13年14万キロの使用品。

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マイクロスイッチで接点を取ってるかと思ったら、レバーをスライドさせて銅板の接触箇所を導通で見ている様な機構？？？

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緑色のグリスが付着？？？

銅板が擦り減って、酸化した銅がグリスと混ざって緑青になった？
それとも元々のグリスの色？？？

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見にくいけど、中の銅板にもグリスがまあまあ付着。

普通、グリスは絶縁物だから接触不良になるわな…。
それとも導通グリス？？？

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