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さて、福岡県大川市にある機械遺産：「旧筑後川橋梁」（筑後川昇開橋）です。
この橋は、昭和10年に竣工した橋梁で、昔は鉄道橋として使用されてました(*^_^*)

筑後川昇開橋の全長は約507m、鉄塔の高さは約30m。
そして、可動橋となる長さは約24mで、東洋一の規模と、現存する可動橋としては最古のものになります。

今は鉄道橋としての勤めを終え、遊歩道化されています。
平成21年後から改修工事（塗装塗り替え等）を行っていましたが、つい数週間前にその工事も終え、一般開放となりました♪＾＾♪

国指定の重要文化財であると同時に、日本機械学会の機械遺産登録施設になります。

詳しい写真はこちらのフォトギャラリーからどうぞ♪
なお、動いている時の動画は下記YouTubeから♪

＜遠方から見る筑後川昇開橋＞



＜動く所を目の前で見る＞
 


で・・・
この界隈は、のだめカンタービレ最終回のロケ地でもあります。
取り敢えず、これらの場所がどのシーンか判りますか？（爆）






このシーンはどうでしょう(^_^;)









で、最後。

私も暇ですねぇwww(^_^;)

2007年以降、日本機械学会では歴史に残る機械技術関連遺産を文化的遺産として次世代に残そうと、歴史的意義のある機械物を機械遺産と称し、認定作業を行っております。

車絡みでいうならば、

　1）10A型ロータリエンジン
　2）ホンダCVCCエンジン
　3）カブ号F型（ホンダ自転車用補助エンジン）
　4）アロー号（現存最古の国産乗用自動車）
　5）たま電気自動車（E4S-47 I）

の5つが登録されており、他産業機械等々と合わせ、合計43機械物が2011年3月現在、認定されています。

私が住む九州では、43機械物の内7施設が認定されており、身近な機械遺産として実に興味深い。

ってことで、先ずはのだめカンタービレ（汗）にも出てきた「「旧筑後川橋梁」（筑後川昇開橋）」を見に行きたくて、仕方ない感じ(^_^;)

明日は雨だから走りにも行けないし、「旧筑後川橋梁」（筑後川昇開橋）を見に行ってこようかな(^_-)-☆