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整備手帳

作業日：2013年6月13日

吸気系の分解・清掃（エアフロ、スロットル）

Item: 吸気系の分解・清掃（エアフロ、スロットル）
Author: SR13B

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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キャブクリーナ、パーツクリーナ、ウエス、歯ブラシ、指（笑）などなど、スロットル部の内側・外側を清掃。

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バタフライバルブ面、内壁まで、今回は執拗に清掃。

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バイパスの小さな穴内も清掃。
キャブクリーナ、パーツクリーナを用いて、執拗に清掃^-^;

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すると、当然ですが、スロットル全閉状態でも僅かな隙間が（笑）

東名パワードさんから”スロットルコート”と言うものが出てますので、後にそのコートを塗り、隙間を防げばOK。

スロットルコート：http://www.tomei-p.co.jp/catalogue/throttlecoat/

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作業の途中、ISCVにクラック発見(^_^;)

やっぱ、駄目になっているのかなぁ…
この部品は4万弱だったような…

取りあえず、次回はISCVをバラしてみることにします。

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今度はフラップ式エアフロメータ。
スロットルと同じように清掃。

なお、フラップ式エアフロメータを分解された方がミンカラに居ました。
この方（http://minkara.carview.co.jp/userid/145504/car/178004/611966/note.aspx）の整備手帳を見ると、内部構造が判りやすいですね(^_-)-☆

ちなみに、この方（http://minkara.carview.co.jp/userid/351477/car/262076/424007/note.aspx）は別車種ではありますが、ポテンショ部を分解されているようです。

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出口側はこんな感じです。

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入り口はこんな感じ。
上から生えているセンサーらしきものは、多分、吸気温センサーなのですかね。
フラップの開度を取るポテンショメータと吸気温センサーは一体…か。

しかし、つなぎ目のガスケッはみ出しトが気に入らんですね^-^;
ついでに交換して、吸気路にはみ出た分は切り取ることにします。

NAは、ちょっとしたことの積み重ねが大切ですよね。

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