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こりゃあ不思議ちゃん！ - 1シリーズ クーペ
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こりゃあ不思議ちゃん！
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ｓizzling
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BMW / 1シリーズ クーペ
135i (2011年) -
- レビュー日：2017年9月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
走り出しからの圧倒的トルクとスピードの乗り。
ちゃんとストロークする足。
でもなんといっても小さなボディ（小さな車にでっかいエンジンは男のロマン）。
E36クーペとそんなに違わないサイズなのにコロンとしてかわいいデザイン。
Mの様にギラギラしていない（けど早いんだな）。
一番ちいさいけど内容は濃いBMW＝真の変態用ではないでしょうか？
- 不満な点
-
小さい割りになんか運転しにくい、でもそれは９割DCTの極低速のマナーの悪さのせい。
あとハンドル重すぎ。
【追記】
ハンドルの重さは普段カルカルの軽自動車に乗ってるのでよけいに感じるのでしょう。
DCTの低速域（発進時）の無反応と唐突なつながりは今でも気を使わされます、制御というより構造上の問題でしょう、Mモデルでさえ8速トルコンに変わっていくのも頷けます。 - 総評
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自分には最も合っている愛せるBMWだと感じています。
すでに古い車ですがじっくり付き合いたいと思います。
- 走行性能
- 無評価
-
3ペダルミッション派なのでDCTの操作には多少戸惑いましたが慣れればすばやい変速に感動です。
動力性能はそのトルク特性でE36M3Cより上に感じます、少し重い感じがありますが（特に足回り）まだ購入後間もないので乗りこなせていないのかも。
- 乗り心地
- 無評価
-
もちろん固めでは有りますが、荷重時は良く動く足回りです。
通常のタイヤに変えてからはランフラットのゴツゴツ感は無くなりました。 - 積載性
- 無評価
- 後席・トランク共に結構使える。
- 燃費
- 無評価
- 高速・一般・峠ミックスで7.5～8.5km。
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