NEW SR MCに交換

クルマって、ハンドリングが悪いと飽きてくるんですよね。買い替えたくなります。

って事で、乗り心地とハンドリングを両立出来ないかと思っていたところ、カヤバのNEW SR MCが良いらしいって噂を耳にしました。

よし！交換してみよう！
早速購入しました。
楽天でRC1/RC4用が59,000円でした。
RC2用は設定が無いのでRC1用を選びました。

鮮やかなマットブルーです。
工具が軽く当たっただけで塗装が剥げます。最近のカヤバの塗装はかなり安っぽいですね。

RC2純正ショックと比較です。1センチくらいカヤバのショックが短いです。
まぁRC1用だから当たり前なんですけどね。
当然車高も1センチくらい下がります。
(RC4のバネで1センチ上がったのでちょうどいい)

リヤの比較です。
もともとリヤはテインのエンデュラプロのショックが入ってます。
RC4純正より柔らかいんです。乗り心地良いですがロールが強くてハンドリングがダルくて気に食わないんです。
ロールが気になってフロントは純正に戻したくらいです。

フロント交換完了です。
バネはRC4用です。

リヤも交換完了です。
バネは車高の関係でRC2純正です。

さて、乗り心地ですが結論から言うと硬いです。ローファースポーツよりはソフトだねって感じ。
ハンドリングは優秀で楽しいです。


交換直後100キロ走るまでは慣らし期間でハンドリング良く、乗り心地も感動的に良いです。しかし慣らしが終わるにつれて硬くなっていきます(思ってた以上に変化します)。

慣らしが終わってですが、段差で跳ねることはなく高速や国道ではしなやかにストロークしてくれるので、文句なく快適です。
問題なのはガスや水道工事などの雑な舗装とかで、連続した段差やボコボコ路面が続くと車がバタバタ左右に強く揺れます。
コレがかなり不愉快です。