RED_SHOOTING_STARのブログ一覧

実物は写真よりかなりよかった。 局面美のボディデザイン。 セダンなのに狭いリア。 FもRも良くできたシート。 Aよりかなり出来がいい乗り味。 これでディーゼルのMTがあったら 即決だったろうなぁ。
続きを読む

5/2（金）に走行会を行います。 ご都合、ご予定を調整いただき、 ぜひご参加くださいますよう よろしくお願いいたします。 5/2（金）エムサス走行会 in 日光サーキット 参加費 グリップ：１１０００円(保険計測込み) ドリフト：１００００円(保険込み) 　　　 http: ...
続きを読む

RRでMTの5ドアだったら買うしかないだろう・・・
続きを読む

金曜の佐賀出張。 帰りトータル15時間。 羽田で寝るか 東京駅まで行くか迷った。 止まっていた中央線。 車内で寝られたのが助かった。 福岡空港着 1815 〜 羽田到着ゲート 2330 東京駅中央線ホーム着 0040 中央線車内にて四時間待機 丸ノ内京王多摩モノ+歩 自宅着 0800 ラ ...
続きを読む

CGアワードのA3（FF）とクワトロのA5に試乗。 A3は抜群の乗り心地と四駆のような安定感。 クワトロの良さは乗ってすぐわかった。 リアが駆動する感覚と抜群の前後バランス。 ならA3のクワトロと思ったが、A3とA4のクワトロは別物だったのには驚いた。
続きを読む

実力テスト 　2014/01/12　筑波サーキット本コース 　走行データ 　フォトギャラリー 130iをサーキットで実力テスト。 結果ベストタイム1'12.1。 MスポーツはやはりMではない。 タイヤ、デフ、出力その他スペックがそのままの結果。 Mは非ランフラットのラジアルタイヤとLSD ...
続きを読む

エムサス走行会２０１４ 本年も下記予定にて走行会を行います。 5/2（金） 8/14（木） 12/29（月） ご都合、ご予定を調整いただき、 ぜひご参加くださいますようよろしくお願いいたします。 本年もよろしくお願いいたします。
続きを読む

かなりよく出来た実用車。 ガソリンで動く電気シティコミューター。 新しい乗り物と捕らえられる。 非常に扱いやすくコストも安い。 売れている理由がよくわかった。 基本性能は必要十分。 操作系の違和感もほとんどない。 CVT、電スロ、パワステ、回生ブレーキなど 操作系も違和感なく使える。 10年 ...
続きを読む

全長×全幅×全高 4815×1880×1415mm ホイールベース 2720mm 車両重量 1620kg 3.7L V6 AT 開かなかったソフトトップ「整備不良」。 天気がイマイチだったのも含め「しゃーない」。 遮音性はいい。スコールでも気にならなかった。 大排気量の図太いトルク。 踏んでも ...
続きを読む

それぞれメーカーの特徴が出ているので 見ていておもしろい博物館だった。 トヨタミュージアム ホンダコレクションホール 16戦15勝の追憶 16戦15勝の追憶2 トヨタはクルマの歴史や変遷を展示。 自社だけでなく、自動車の歴史を追った博物館。 ホンダは全て自社展示。 2輪、4輪、市販車、レ ...
続きを読む