RED_SHOOTING_STARのブログ一覧

MR2(SW20) vs アルピーヌA110 （写真はWebCGより） 久々のvsMR2(SW20)シリーズ この2台のスペックは非常に近い。 ブーストUP＋軽量化のSW20か。 TC2000のタイムは1'08 vs 1'06。 A110は現代版SW20とも思える。 アルピーヌA110ピ ...
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エンジンがリアにあるMR。 ドライビングプレジャー、 この楽しさはどこか。 クルマが加速状態のとき、 車重の8割、9割が リアタイヤに載る感覚。 トラクション。 これに横Gが加わると、 リアタイヤから外に引っ張られる。 引っ張られると、クルマの向きが変わる。 ブレーキングドリフト。 トラク ...
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2005/12/29撮影　首都高某PA 2011年6月、MR2と約1年ぶりの再会。 久しぶりに外から見た挙動。 あの動きは他ではなかなか見られない。 やっぱりいい独特の雰囲気。 それを見ることは、他の人が動かした時の 楽しみの一つだった。 豊富なインフォメーション量は健在で乗って楽しい。 ...
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MR2は難しいと言われる。 何が難しいのか。 要因はエンジンが後ろにあるから。 普通に乗れば本当に普通のクルマ。特別な操作は必要ない。 実は、MR2は2人乗りであることを除けば実用性も充分。 クルマのサイズが小さく、舵がよく切れて小回りが利く。 トランクは、2人分の荷物には十分大き ...
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サーキットで外から自分の走りを見ている人に もらった言葉。 言った方はそれほど意識していないかも知れない。 でももらった方は非常に印象的でうれしかった。 １．「一人だけクラスを間違えてる」 　　日光サーキットで走りを見てくれていた。 　　17インチを投入する直前、16インチNeovaの最 ...
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maverick GT Four（C-ONE製作） 2011/02/06撮影　筑波TC1000 カメラ：D40　レンズ：18-200mm3.5-5.6VR C-ONEでセッテイングされた 最後のクルマ（本人談） 信頼できるショップとは。 ・整備作業の精度や早さ、値段 ・クルマへの接し方や見 ...
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MR2(SW20) vs NSX （写真はメーカHPより） MR2（SW20）とNSXを比較。 ただ乗ったことはないので、 知り得る情報のみでの比較。 この2台、ボディ構成に注目すると、リア横置きMidShip、 2シータ、リトラクタブル、低いボディとスーパーカーの文法。 きっちりトラン ...
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MR2(SW20) vs S2000 （写真はメーカHPより） この2台、ボディサイズ、 ホイールベース、重量、 最高出力までほぼ同じである。 （気にしたことある人いるかな） さらに、私の調べた限りでは、 TC2000のノーマル同士雑誌での タイムはほぼ互角（1'08台）。 S2000(AP2 ...
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SW20 vs AE86 vs EG6 駆動方式が全く異なる3台。 実は非常に近いボディサイズを持っている。 そのため同じようなタイムが出るだろうと 思っていたが、予想していたとおりの結果だった。 SW20 全長×全幅×全高　　4170×1695×1235mm ホイールベース　　　2400 ...
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先週末、MR2を手放した。 10年憧れ、その車に10年乗った。 当初、3年、長くても5年で十分だと思っていたが全然満足出来ず。 気付けばあっという間のちょうど10年。 回りにも恵まれた。 一区切りにはいい時期だ。 「MR2エボ」、「スーパーノーマル」をコンセプトに どこでも楽しく走る車を目指 ...
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