出会いと別れ♪

たまたま話が転がってきたので買ってしまいました♪チェイサーツアラーV。

来年３月まで車検は残っていますがちょこちょこいじりつつ放置です。そして３月が来たら一時抹消にします。

クレスタの車検が切れるか、車体がえらいこっちゃになったらチェイサーの出番が来ます。

足回りはほとんど一緒なので、アーム類やら、サスやら、ナックルやら、補強パーツやら移植し！その他使える物は移植し！１００系に付かないパーツは売り飛ばし！ラジエーター、インタークーラーなどの資金に！

一番の問題点は、ＭＴに載せ替えなくてはならないのですが。クレスタのミッションは、ブローしかけてるので新しくミッション、一次ペラシャ、ペダル類、マスター関係が必要になってきます。クラッチ、フライホイール、レリーズ関係はクレスタのが使えるので移植予定！

ＥCＵも、ＭＴ用を仕入れるか、後のタービン交換を考えてフルコンにするかですねぇ～。

デフもボルトオンですしうまくいけば安く仕上げられるかも(´ω｀)

車体の状態としては１４万キロ走ってるんで足回りブッシュ類や、エンジンのシール類はやっておいた方が間違いないでしょう。内装、外装、機関共に状態はよろしいですね(^-^)v

たぶん２オーナー車です。前オーナーは、１７年に走行約７万キロの時に１３０万で購入したもよう…(ローン用紙より) オイル交換のステッカーや、燃料入れ口のカバーの後ろにも、なんたらクリーン剤投入シールが複数貼ってあったりしてるので手入れはそれなりにしていたもよう♪

コミコミ５マソだったので損はないでしょう！

少しずつ手入れしていきます(´ω｀)