レボフレームのブログ一覧

日曜日に行ってきました♪ＳＳパークに！サーキットは１年ぶり？しかもＳＳパークは初めて!! コースの幅の狭さに最初ビビってました(;´д｀)

まずは常連っぽい人の走りを見学し振り出し位地やラインを勉強。んでまずは１コーナー２速サイド進入からはじめコースに慣れてきたとこで、３速クラッチ蹴りの２発で１コーナー進入をやりはじめ、１コーナー手前の壁とフロントがふっとんでくボコボコ路面にびびりながら走行。んで午後はもっと手前からの３速クラッチ蹴りの３発進入に切り替え♪

そして何度めかに３速クラッチ蹴り進入した瞬間ちょうど路面の凹凸を拾ったらしく明後日の方向に飛んでいきホームストレート始まりの奥の浅い土手？にジャンプしました♪タイヤ４っつとも取れたか、オイルパンいなくなったと思いました。(;´д｀)結果以外や無傷でインタークーラーに土が詰まったり車内やエンジンルームに土が入ったぐらい♪

まぁ、後で気づいたんですが、ボンネットが前よりさらに浮いてきたぐらいでした笑

そのあとはまた上手い人の走りを見学し、速い人はもっと手前から振り出ししてることが判明しチャレンジ!! 最終コーナー２速全開で立ち上がり、３速に入れてスグ振り出し♪アクセルベタ踏み＆浅い角度の卍＆ボコボコ路面＆狭いコース幅にホームストレートの壁。こわいこわい((((；゜Д゜)))

何か一つでもミスると廃車コースな気がします…。

細かいコーナーは２速で、一番奥の大きい右コーナーから３速で頑張ると白煙もくもくで楽しかったですね～(´ω｀)

エリシオンのフロントスピーカー交換です。初めてのメーカー品。ALPINEさん家の２ウェイスピーカーです。ちょっと奮発。笑

とりあえず、ツイーターは純正のままで、ドアスピーカーだけ交換。だがしかし!!もともとエリシオンに付いていた純正オプションのバカみたいに高いスピーカーが意外といい仕事してたみたいで、ALPINEにしても何かしっくい来ない… むしろ純正オプションのが低音域はよく動いてるみたい。２日ぐらいALPINEで聴いてましたが、純正オプションのが優勢？結果、純正に戻しました。笑 やはり何でもバランスが重要なんですね。ホンダオプションのアキュリーフなかなかいい仕事してると思います♪

ALPINEは勿体ないんでフロントスピーカーが死んでるクレスタにでもつけますかね～。宝の持ち腐れ的な予感はしますが笑