レボフレームのブログ一覧

少しずつ進めています。

エアコンコンプレッサ、配管、コンデンサーを除去し、コンプレッサーを外したことによりパワステポンプのブラケットの強度不足になるのでステー作製。

スッキリしたところで、前から油にじみしていたオイルエレメントブロックを外し、Ｏリングやら冷却ホースやら交換。

外したついでに社外オイルクーラーも外しデチューン笑。
これでエンジンオイルがちょっとやそっとな事ではじゃじゃ漏れにならない仕様に。

コンプレッサー除去によりファンベルト交換。調べたところ６ＫP１８４０で大丈夫と！しかし実際取り付けてみると短すぎて無理付けによる縮みがわのオートテンショナーの動き幅がない。ここは勝負とカトー部品に在庫であった１８６５を購入。土曜日に営業しているカトー部品は魅力的ですね。

長すぎるかなと思っていたらドンビシャでした！

もう２０年選手。あちこち劣化が(;´д｀)部品に関しても打ち切りが多数。とりあえず高いのですがパワステの高圧ホースは注文しときました。在庫なしの受注生産になっているのでゆくゆくは打ち切りになる可能性ありなので…

あとは、エアコン除去により常時全開の制御がかかってしまっている油圧式ファンの対策ですね～

プラグ、イグニッションカプラー、エアクリ、キャニスターも交換。キャニスターに関しては部品屋さんが、もうこんな部品買う人いないですよ～と。そうそう壊れる部品じゃないですからね。

まず手始めに見張らしよく♪

それに伴いエアコンレス化進行中～。仕事終わりに夜な夜なこのくそ寒いなか作業♪

作業内容は徐々に(´ω｀)