レボフレームのブログ一覧

ヨンフォアのキャブのオーバーホールを手伝ったり♪

古いバイクのキャブは機械式機構がありよくわかりません笑

とりあえずフロート４っつで約２万って高っ!!

さすがに３０Zみたく真鍮のフロートではありませんでした(´ω｀)

古いからなのか、昔だからなのか、不明ですが、フロートのカバーに巣穴が多数。素材が悪いのか？精度が悪いのか？腐蝕したのか？

なんでも古い機械はバラすのにドキドキしますね♪

古いフォークリフトのグロープラグなんか恐ろしいです。笑

特に畜産、産廃関係のやつなんか♪確実に色んなところが腐ってたり固着してたりしますからね。

ドリフトセカンドカーを新車で購入。そして組み立て♪

そしてさっそく、切れかくアップやケツカキキット、フロントワンウェイ、ホイールなどをカスタマイズ♪

実車より難しい気が(;´д｀)

ドリラジってすごい!!走りを左右する改造パーツから、ホイール、エアロ、ロールバー、ＬＥDライト類、マフラー、ブレーキローター、などなどドレスアップパーツも沢山♪

アフターファイヤーを意識したフラッシュＬＥD内臓のマフラーやら、ヘッドライトに埋め込めるイカリングやら、リヤタイヤから白煙を出せる装置やら。

もちろんシャシもボディーも多種多様。アライメントも自由自在。

ハマる人ははまりますね!!

それにしても一流メーカーの人気ホイールが新品千円とかって実車では考えられません笑

以前、赤アフロさんの走行会でクラッシュしてからいなくなっていたバンパーウィンカー。対向車からみたらどっちに曲がるのかわからない状態。特に夜の山のUターンスポットではわからない状態。

捕まったり、事故になったらまずいと思いつつも１年近く放置してました(´ω｀)

ひさしぶりに調べると中古も値が張る…。内心クレスタにお金をかけたくない自分。笑

んで思い付いたのが、ワゴンRを改造した時に付けていたＬＥDのリフレクターがあったのを思いだし取り付け♪

ダサい!!安全第一!?完全に見た目無視の仕様です。

もちろんＬＥDなので引き続きハイフラ状態です。

まぁ、無いよりはいいでしょう笑

３代目のタービンさんも今のところ大丈夫そうです♪って言ってもまだ１回しか走っていませんが(;´д｀)

ちまたでは３連休でしたが３日とも出勤!!ニューサービスカーの改装？改造？しに会社に～。

人生初の新車です！６５０万!!高級車です(;´д｀)

２トントラックでもユニック付けると高いですね…。

とりあえず、荷台に穴空かないように鉄板貼って、工具箱設置したりなんだりかんだり。そして一番めんどくさかった画像の工作品…(;´д｀)切断用の酸素瓶とアセチ瓶をトラックに載っける土台作製です。図面なしの手作り。工作は苦手です(゜ロ゜)

どうにか形になりました♪そしてトラックに設置して完了。

休んだ気がしない３連休でした。

またまたタービン脱着です。２回目なんでそんなに悩むところは少ないですが、昼間暑いので夕方～夜にかけて作業をすると蚊には悩まされます…。

今回のタービンは、実働していた車両から譲り受けました！

やはりオイルはくっている模様ですが、軸ブレはなし！少し回りが重いような…。

とりあえず取り付け!!ガスケット類も再々利用♪

結果、カラ吹かしの時点で異音なし！とりあえずブーストかかりそうです♪

あとは、水、油漏れ確認して、しばらくこのタービンが頑張ってくれることを期待してですね～。