フロント側EDFC再配線＆カウルカバー追加加工

車検の際にディーラーに取り付けてもらったEDFCですが、配線がちょっと適当に感じられたので手直ししました。
写真はディーラー作業後。一応工賃払ったんですけどね・・・。（これのせいで引き取り時間が延期されたので作業時間を考えると全然元は取れてないのでしょうが）

フロントモータードライバの電源はバッテリープラスターミナルから純正配線に沿わせてヒューズボックス付近へ。念のため家に余っていた配線チューブに入れてみました。

アースも純正アースボルトへの共締めに変更しました。

ディーラーでは左側モーターをドライバに直結していましたが結構キツキツな感じでしたので電源ケーブルを使用して余裕を持たせました。で、余ったケーブルはテープで束ねてカウル下のダクトカバー（？）を外した場所にタイラップで固定しました。

で、肝心のモーターもゴムカバーが干渉していたらしく少し削れてました。
ディーラーではクリップを留めるところがあるのでギリギリまでは削ってあるので異音が出ないか様子を見てくださいと言われてましたが、さすがにカウルカバーの再加工をすることにしました。

ディーラーの苦心の跡が見て取れます。が、ギリギリ残した部分も今にも折れそうな状態になってたので、思い切ってカットしちゃいました。

クリップも一部をカットして少なくとも干渉しないところまで削りました。
断熱材（？）も一緒にカットしてしましたが、これはボロボロになってしまいそうで失敗かも。
モーターのケーブルは写真の箇所を通してエンジンルームへ。
これでフロントはスッキリしました。
バッテリーまで外して再配線しなおしたのと、カウルカバーをちょこちょこ合わせながら加工しなおしたのでそれなりに時間かかりました・・・。