FからF - MINI Clubman

マイカー

FからF

F57ユニコーン
ミニ / MINI Clubman
不明 (2018年)
- レビュー日：2018年8月12日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: F５７SからF５４SDへ乗換え。(試乗してないので初乗りのレビューです）
全体的な質感が違います。走りや内装、大きくなったとはいえ車内はコンパクトであり上手に質感をアップしてます。
カーナビも進化してるしCarPlayもそこそこ使い易いです。Bluetoothの繫りが早く別物です。
F５７からの乗り換えで一番良くない部分がこの進化したカーナビです。使い勝手が似て非なるものなので、戸惑い感がハンパないです。まぁ悪い進化ではないので満足してる点に付け加えます。
音楽の同期はiphoneを使ってるせいか、CarPlayに軍配があがります。
ガソリン車F５７からディーゼル車F５４に乗り換えた感想。
正直、ディーゼル車を契約したことを納車直前まで後悔してました。が、納車されて家路に着くまでにスタンドで軽油を満タン給油するまで忘れてました。
多分、ディーゼル車にマイナスイメージを持ってて意識的にネガティブポイントを探さない限り、気にならないと思います。
走りに関して、専門家ではないのと慣らし運転中（必要かどうかさておき）でありますが、Rよりヤンチャな部分が減ったFよりもさらにヤンチャな部分がなくなり、あれ？って感じです。
普通の良い車になりました。
幅や全長の拡大した部分はパーキングに駐車するときくらいしか気になりません。
今回はコンソール内（下部）にUSB差し込み口があります！F５７の頃に欲しかった。
あとこれはウチの（色を扱う仕事をしてます）が一番気に入ってる部分ですが、スターライトブルーの色が大満足だそうです。日本車には無い質の高い綺麗な色で、空の色だとか。
じつはこの色に一目惚れしたことがきっかけで乗換えの話がトントン拍子に進みました。
グレーの革シートの質感がとても良いです。
不満な点: ワイヤレスパッケージでコンソール内で、iphoneXをQiで充電出来ますが、常にBluetooth接続してるので、iphoneは凄い熱をもちます。
の割に充電の威力は。。。
いらなかったかも。
尖った部分が減った走りの質感。
MINIの外観が好き！って人じゃなければ選ばないだろうなと思う上質でマイルドな走り。
あり物を購入したので、純正のスピーカーであった為、とりあえずアンプを追加したのですが、スピーカーが少なく、音が足りない。確かにアンプで各音は増強されてはいるのですが薄っぺらな音で、なんとも我慢レベル。音量を大きくすると煩いと感じるのはアウトですね。
総評: MINIである事、ボディーの色、F５７よりも広い車内、マンションの駐車場に収まるサイズが最大の乗り換えポイントだったので、全て大満足。
ウチの財務省が大満足なので、自分はそこそこ満足です。強いて言えば、音ですね。
マフラーからの音しかり、なんか物足りない。
音はこの先改善するポイントです。

走行性能: 無評価; この価格帯での最低限必要な走行性能はクリアしてます。
走る、止まるがきちんとしてます。
曲がるは少し違和感がありました。
パワーが一瞬抜ける感覚があります。気のせいか？
乗り心地: 無評価; F５７と同じ１７インチの色違いのホイールを今回も履いております。
が、F５７よりも乗り味は柔らかめで、硬さが抑えられてる様です。が、コンビニなどに入る際の段差の乗り越え時はF５７よりガツンと来ます。車重のせいか？
積載性: 無評価; F５７はコンバチの割にそこそこ荷物詰めるんですよ。特に荷物が多い時には屋根を開けてしまえば、上から後部座席に直截積めるのでストレスはなかったです。
F５４はこれからですね。既に常に積みっぱなしのワンコのグッズ及び簡易型旅行用ハウスは、下部に納まりスッキリとしてます。これだけでもGOODです。
燃費: 無評価; まだ納車間もないので今後期待
故障経験: 当然だまだありません。今後もないことを祈ります。