ＰＩＶＯＴ３　DRIVE　ＡＣ　取り付け③

最大と思える難関をクリアして、ホッとしました。

さて、今度は本体の取り付け位置です。みなさん綺麗に配置をなさっているようなので、自分も少し違う場所に付けようと思います。

ここを選びましたが、失敗でした。見えないし、操作しにくい場所でだったのです。

いつもの運転席の位置から見えるか？ボタンは押しやすい場所か？

取り付ける場所は、事前にきちんと確認する事をおすすめします。

私の取り付け場所は失敗でしたので、作業は割愛します。

つぎは、「車速パルス」なるものを取らなければいけないそうです。

説明書で確認すると、ＺＲＲ７０はオーディオ裏にある５Ｐコネクタから取ってくださいとあります。

なので、センターパネルを取り外します。下準備として、シフトレバーの位置をＮの位置に動かします。（勾配のある場所での作業は避けてください。）

シフトノブを外しておきます。（くるくる回せば外れます）

センターパネル自体は、シンプルに引っ張れば外れます。私も下側から徐々に外しました。

ナビの周りにある黒い部分も引っ張れば外れます。

目的のコネクタから出ている配線に、このパーツを使って分岐しました。（このパーツは付属していませんので、必要な場合は購入してください）

これで車速パルスも取れているハズです。

ピンクの「リバース信号」と接続するケーブルは接続していません。

今思えばテスターで確認して配線を取れば良かったかと。何かでこの辺りを作業する際に、ついでにやりたいと思います。

あとは、本体から出ている、赤と灰色のコード（事前に説明書のとおりギボシ端子を取り付けておいてくださいね）と、ブレーキ用ハーネスから出ている青・黄のコードと接続。

黒いコードを、塗装されていない金属部分に噛ませてアースをとります。

これで取り付けは完了となるハズです。

余談ですが、全ての作業が終わって、初期設定をしようと思ったところ本体が反応せず困りました。

説明書を読むと、赤い配線、もしくは黒い配線に問題があります、とのこと。アースが取れてないのかと思い、いろんな場所を試すも変化無し。

はっ！と思い、アクセサリでなく、スイッチオンまで（プッシュスタート式なので不慣れ）動かすと無事に点きました。

プッシュスタートを２回押さなきゃダメです。こんな失敗する方はいないかと思いマスが念のために。