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安グルマだけど走りも侮れん - アルトエコ
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USAのらきち
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スズキ / アルトエコ
エコ S(CVT_0.66) (2012年) -
- レビュー日:2024年10月19日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン
- 5
-
ドアハンドルとドアミラーが銀配色で黒ボディに映える、けっこうオシャレなエクステリア。これにホイールも銀にしてマシマシ

- 走行性能
- 4
-

この9月のお彼岸にエコで初の3人乗りでロングドライブ。目的地へは天ケ瀬温泉街から標高差約200mを4kmで登る曲がりくねった登坂路ですがエアコン全開でもエンジンはグズることなく快調に3000~5000回転キープで楽々登破。後続のファミリーミニバンたちに追いつかれることなく、総走行9万9000kmに迫ってもR06AエンジンはNAでもパワフルでした。

- 乗り心地
- 3
- 通勤車からチョイ乗り買い物通院専用に役割が変わって長時間の移動には使ったことがなかったのですが、車歴12年目に突入で初めて3人乗りで往復200kmを超えるドライブでも、特に乗り心地に不満は出ませんでした。
- 積載性
- 3
- フル乗車で1泊するなどの長距離移動しない限り、不満はありません。使われ方次第です。
- 燃費
- 5
-
2年前の10月に1人乗りで往復200km程度のエコ燃費チャレンジした時の燃費が35.68km/L。
今回は9月の猛暑の中3人乗りで彼岸参りという目的ある走りで25.19km/Lをマーク。

14インチにしてからエンジンOFFの時に「ECo100」表示が多くなったようです。 - 価格
- 5
-
中古で購入して6年が経過しましたが、同年式が今でも当時と同じ価格帯で売られているって、まだそこそこ人気あるんですかね。
依然として「安い軽い可愛い」です。 - 故障経験
-
何度かのメーカーのリコール整備がありましたが、故障は真夏にエアコンから熱風しか出なくなったこと、これも保証期間内で完治しました。
最近ストップランプ右の1球だけLEDが点灯しない時があるようですが、車検はパス。
ちなみに交換する場合はテールライト部分一式取り換えとなって3万円以上とか。

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