DB9カスタマイズ　～ブレーキパッド選定(ENDLESS) 2014～

DB9および、V8Vantageのブレーキパッドについて記載します。(マニアックな投稿です)
ただし、オプションのカーボンディスクやVirage継承後のDB9は解りません…

前回記載の通り、エンドレス社のブレーキパッドを購入しましたが、エンドレスのどれにしたかは記載がなかったので、今回記載します。

私の場合、サーキットユースもあるので、サーキット兼用が最も好ましいです。
エンドレスさんはド真面目な会社さんで、ホームページを見ていただければわかる通り、情報量もラインナップも多く、信頼できます。いつぞや、工場見学の案内も来ており、皆行ってましたが、私は日程的にいけませんでした…
レースのスポンサー様だったので、20セットぐらいは筑波で使い倒していたパッドでもありますし、期待大です。

サーキット、一般道の兼用だと以下の種類があります。
過去使ったDIXCELも参考データとして掲載しておきます。




CC-Rgがハイスペックでマッチするのですが、鳴きも気になるので(点数上は同じですが、周りの評判より)、MXRSにしておきました。
ちなみに、タイプRユーロにはMX72ですが、ごくまれに聞こえるか程度の鳴きがする程度です。
アストンだと車重が車重なので、それなりの鳴きはすると考えてます。(が、ディクセルよりひどいことはまずないかと。)