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車検当日。

朝の通勤時間帯に出発。


目的地に受付開始時間前に着きましたが
既にコースに車が並んでます。

そんな様子を見ながら
検査予約表（前日にプリントアウトして持参）持って
受付に行きました。

受付のお姉さんから　３枚の用紙を貰います。

その１　自動車検査票
その２　継続検査申請書（OCRシート）
その３　自動車重量税納付書



この３枚に必要事項を記入します。

その２だけ　えんぴつ書き
その１とその３は、ボールペン書き

と注意点はありますが、書き込む項目は少なく
時間は掛かりません。

この辺りは前日にネット動画で確認してきました(^^)


記入した用紙３枚を再び受付に持っていくと

「自賠責保険22000円」　「収入印紙（検査手数料1400円）」
をこの受付で払い


隣りの建物で記入した３枚の用紙と「重量税8800円」の支払い、
「点検整備記録簿（前日にディーラーで点検してもらった点検表）」
を見せます。


一応検査コースを３０分位見学して
検査の流れを確認。


その後検査コースに並びました。

（ドラレコの動画から写真を撮ったのですが上半分が青い（暗い）のは
フロントガラスに貼ったフィルムの影です）
１～３コースありますが、初心者は１コースに並ぶように指示がありました。
ちなみに３コースは再検査するレーンの様です。

順番が来るまでは、前の車の検査様子を見てました。
1コース、2コース共に検査員は各２人、計４人しか居ません。
忙しく車と検査機器の間を行ったり来たりしてます。

さてわたしの番が来ました。


案の定、検査員の動きが止まります(^_^;)

隣りのコースの先輩検査員と一緒に確認です。



リアのリフレクターランプでも動きが止まりました(;^ω^)

結局この時点では判断が付かず
「１コース終わったら３コースに移動してください」とのこと。
居残り決定～？

その後排気ガス、再度スリップ、スピード検査等を終わらせ

下回り検査のところで再度検査員が集まります。

ここでも巻き尺使ってあーだのこーだのって話してます。
ちゃんと取付寸法やウィンカー面積守ってるんですけどね。

最後に下回りチェック担当の検査員に説明したらOKが出ました。

３コース行かなくていいそうです。

フロントウィンカーもリフレクターも問題無しです。


もうこのウィンカーになって３回目の車検ですが
毎回細かなチェックが入るんです。

検査員も若い方お姉さんだったから、ドキドキしちやって(*^^*)

でも、何とかOK貰えて良かった！



検査後、新たな車検証とシール貰って帰ったのでした。

おしまい^^

今回2度目のユーザー車検。

前回は車検後に24か月点検しましたが


ヘッドライトやアライメント調整の事を
考えると先に点検してもらった方が
良さそうとの考えから




ディーラーで「ユーザー車検前整備点検」として
お願いしました。



翌日、車検場に行こうと思ったら
予約が必要でしたね。
忘れてましたσ(^_^;)


日を改めて　ある日の平日の
「1ラウンド」を予約。

午前中は１ラウンド、２ラウンド。
午後は３ラウンド、4ラウンドとあります。
自分の希望時間帯を予約してその時間に車検場へ
行きます。

何か不具合が有れば
朝イチに行って
その日のうちに直してOKもらいたいですね。
そんな訳で
「1ラウンド」を選びました。




不具合として指摘されそうなのが
フロントウィンカーと
リアのリフレクターランプ。


11月の撮影会オフでの写真で
軽く説明します(^^)




フロントは



赤丸が
スモール&ウィンカー

オレンジ丸が　
コーナリングランプに
数年前からこのスタイルに変更してます。



前回と今回と配線は同じですが


今回はコーナリングランプに
OFFスイッチを入れました。








リアは









リフレクターランプ。


前回はOFFにして「反射板」として車検通しました。


今回はスモール時ONにして
車検を受けます。


さてどうなるか？

続く(*´ω｀)