そらまめＲのブログ一覧

九州でのんびり過ごす事ができました。





懐かしい和菓子屋さんや佐賀のお店でお土産買ったんですが、少々買いすぎました。





オフ会に持って行こうかとも思いましたが、1月の奥多摩オフ日は、仕事で行けないし
2月も特別スケジュールのため欠席の予定。


日持ちしないので断念(-_-)


ひとりで食べるかな。


さて。
帰りは昼過ぎに下道で門司港まで行こうと思ってます。

高速より広々ゆったりした下道の方が楽しいのよ。

出発後は、ハイドラ起動します。


ハイタッチしていただいた方には、先着順で佐賀のお土産を・・・。


渡せたらの話しですが（笑）

やっとこの日が来ました。

年末年始の長期休暇を利用しての九州帰省。



26日（金）
仕事明けて急いで帰宅して駐車場を出発したのが10時半。

大阪南港に向かいます。








今回は往復カーフェリーを使うことにしました。

自宅から大阪南港まで、５００ｋｍ
6時間半～７時間　掛かるとカーナビは表示。


10時半に出発しカーフェリーの受付終了時間までには8時間半ある
ので、時速８０ｋｍ/ｈで走り続けたとしても、十分間に合うはず。

ただ。
渋滞がなければの話し。
８０ｋｍ/ｈ以上で走れればの話し。

自分の中で『ギリギリ』だと思うスケジュール。


職場の近くの自販機で買ってきたこれを

飲んだ。


圏央道から東名高速合流地点で４ｋｍの渋滞。20分のロス。

その後は道は流れ


頑張れるところまで走る。






天気は良かったけど静岡県内に入ったあたりから横風が強くなる。

走行中、トラックに後ろから煽られるんじゃないかと思ってたけど
風に煽られながらの走行となった。



名古屋手前で、60ｋｍ/ｈ規制が有ったり
名古屋の伊勢湾岸道路が高架橋で怖くてびびったり
東名阪道で緊急工事による渋滞が６ｋｍ有ったり
新名神高速で雨が降り出したり・・・・・。






どんどん到着予定時刻が遅れていく。






出発当初17時到着予定時刻を表示していたが19時10分を過ぎた。









その後もアクシデントは続き、
ガソリンスタンドに入ろうと思った所がSA入口から渋滞。

諦めてその先のSAで入れたときはガス欠寸前でヒヤヒヤしたさ。




琵琶湖手前では、トラック横転事故の影響でICの通行止めにぶつかり
カーナビに従ってICを降りて細い道をくねくね走らされて再びICに乗った。


カーナビは２つ使ったんだけど
スマホのアプリのヤフーカーナビは到着予定時刻は19時２４分を表示。

ゴリラナビはカーフェリーの出発時刻19時50分を過ぎてしまった。



走りながらカーフェリー会社に問い合わせ。
出向３０分前までOKですって。
３０分前って19時２０分だよね。

「間に合いません。どうしても１９時半になりそうです」
って言ったら
「なんとしてでも１９時半までに来てください。それ以降はどうにもなりません」


ええ。走りましたよ。
大阪の複雑な高速道路をナビが云う通りに

右だ！
左からの合流だ！
左だ！
右からの合流だ！ジャンクションだ！
料金所だ！まっすぐだ！止まるな！走れ！走るんだ！間に合わないぞ～！

とまでは云われなかったけどただひたすら
ナビの通りに走りましたが
古い地図のゴリラナビは役立たず。

フェリー乗り場らしきところについて受付に着いたのが１９時２４分


滑り込みセーフ！！！！！



ここに来るまでに休憩入れた時間は
１０分トイレ休憩が３回。
１０分の給油タイムが１回。
合計４０分のみ。

後は走り続けました。


もーこんな厳しいスケジュールは御免です。
疲れました。




何もする気力もなく・・・・。

ベットに潜り込んで寝たのでした。

本日もお休みなので、午前中簡単に車のお掃除を。



忙しくて放置状態だったフロントガラス。

撥水なんかとっくに無くなっちゃって
雨の日が走りにくいのなんの。

１年半ぶりにガラコで撥水処理。


内側の汚れもひどくて、汚れ落としした後
ガラコで仕上げました。

これで雨の日や湿度のある日も良く見えるかな？




それから、昨日の不具合。


ウィンカーの取り付けネジ穴がバカになって、ネジが締まらない。
エポキシ系のパテを買ってきたんだけど
手軽な「詰め物」があったのでそれを詰めて様子見。


今のところ大丈夫だけど、強度がどうだろうな。


落っこちゃうようなら、帰省した先で弄ることにします。
（結局工具を持って行くのだ）




午後は家の掃除。
と、いってもあんまり出来ませんで、ガラス戸拭いたくらいかな。






さて今年もあとわずか。
自宅で過ごす休日は今日が最後です。





今年もあまり車に乗ることやお出かけが出来ず辛い１年でしたが、
目標は達成出来たし、また去年と同様






九州の景色を毎日眺めて過ごしました。



とてもとても綺麗なカレンダーで、
１月分は捨ててしまったのですが
２月分から毎月終わったら壁に貼り付けました。


みん友さんから頂いたカレンダーなのですが
やっぱり九州鉄道の車両や走る姿、そしてその景色が最高！！




近いうちに鉄道で小旅行に行きたいと思いました。




さあ、明日明後日と二日間２４時間勤務すれば、年末年始のお休みに突入です。




あとちょっとがんばろ(^^)

車検終わりました。先週の土曜日迎えに行ってきました。

タイロッド交換という想定外の修理がありましたが無事終了。
後2年、2万キロは走れるかな？



さて今日は仕事明けだったので、ウィンカーを元に戻したんですが（写真は戻す前）
不具合発生。

それとは別に、止せばいいのに、配線系統の『いじり』を。



うまく行くはずだったんですが、どうもやら失敗？
テスターで調べたいところですが、今年の春先に壊れてしまったので手元に無し。


なんともまぁ・・・・。
中途半端ですが、今年の車いじりはこれにて終了？
帰省の途中でテスター買うか？
九州上陸後、車いじりするか？

しません！！(^^;)


もう忙しいんです。
明日は大掃除と、帰省の準備します(^^)

今日は冷たい雨が降った一日でしたので
年賀状書いてます(^^)






さて、ディーラーで高額な見積もりを渡されてビックリしてしまったんですが
その内容を記録して起きます。





①　フューエルポンプ交換

工賃はそれほどでも無いですが、部品代に４万円弱。
工賃ともで４．５万円。


②フロント左右デフサイドシール滲み

部品代と合わせて１．３万円


③リアクランク滲み

これの工賃が高い。工賃が６万円弱。
部品代と合わせて６．０万円。


約１２万円だな・・・。
ここを交換すると後何万キロ走るんだろうって考えてしまいます(^^;)







ところで去年末に取り付けたワイトレですが、


当然車検はNGだろうと思いきや
ディーラーも、民間車検場も　「これはOK」

だそうで、
取り付けたまま出しちゃいました。



予想外でした(*^_^*)