nayuki78のブログ一覧

　私が、音楽（主にＪａｚｚ）に嵌るきっかけを作ったのが、このＣＤ

The Modern Jazz Quartetラスト・コンサート


今回は、ラスト・コンサート(完全盤)(SHM-CD) [Limited Edition, Original recording remastered, SHM-CD]
を（旧７＆Ｙで）発注。コンビニ受け取りのコンビニ決済です。
（現状では、この方法が一番確実かｗ）
在庫確認が取れれば、３－６日で発送のようです。（最終的には、アマゾンがたより？）


ＨＭＶが撤退した後にタワーレコードが入ったけど・・・
店舗間の取り寄せはできないとか（－－；

　某ヤマダで２．５φ→３．５φの変換を探していたのですが・・・・
デジタルオーディオ関連のところも見て回ったらｄｅｎｏｎのｉ－ｐｏｄ対応のインナータイプのヘッドフォンがありました。

　で、手にしてそのままレジに直行。（爆

”ググって”みると、ドンシャリ傾向のようですが、かといって極端に強調されているわけでもなさそうなので
よしとしましょう。ｗ

ＰＡ仕様（？）ヘッドフォンはもっているのですが、さすがにマック（マクド？）”とか”には、つけたまま入りにくいですしねぇ。

１７日に行われたオスカーミーティングに逝ってきました。
で（審査）結果ですが・・・・つ【サクラチル】

当日。
航空自衛隊浜松基地の基地祭が同日開催ということで、東名の浜松西ＩＣ出口付近は大渋滞でしたので、浜松ＩＣから降りて国道一号で戻るということに（－－；
（浜松西ＩＣで降りた場合は、エントリーの締め切りまでに会場に到着できない可能性が”非常に”高かった。）
東名の浜名湖ＳＡにて、（ゆっくり？）朝食を食べて、会場である浜松ガーデンパークに到着したのが　０９：２０ごろ。

　エントリー受付時・・・名前を告げるより先に、受付担当（ＭＣもつとめているオスカーの中の人）さんが、私の顔を見るなり
「ｎａｙｕｋｉ７８さんですね。エントリー代が３０００円となります。ワイパーにエントリー番号札差し込んでおきます」
と言われてしまった。（本当にいいんだか、悪いんだか（＾＾；）

手招きするスタッフさんの誘導に従って車を停めた後で、最終チェック。
ほかの参加者への（音量等）お願いを書いたり、各スピーカーが正常に聞こえるかとか・・・
（厳しいイベントですと、指定場所に停車させたら、一切触れないのもあるようですが・・・）

土壇場まで迷ったのが、ＥＱの設定と試聴音量のお願い。
ＥＱは、３１５ｈｚの－２．５ｄｂと、８Ｋｈｚの－１．０ｄｂをどうするか？
音量は、ＨＵ表示で３０から、さらに上げるか、２５程度に落とすか？
で、結局。持ち込み設定のままにしました。（迷っている間にも開会式の時間は迫ってくるし・・・）

今回は
１．イエロー（内臓アンプクラス＠DEH-P01は除く
２・ブラック（タイムアライメントを使わない
３・ピンク
４・ブルー
という分類がありまして、私は”ＢＬ－２７”でした。
１が４台。２が９台。３が２７台。４が２７台。これを、計４時間で（すべて）試聴して、投票用の５台をえらばなければ逝けないという過酷なイベント（爆）
手元に残っていた一言メモを見ると・・・
ＹＥ－０４　プリウス　緑
Ｄ－０６　アリスト　　黒
Ｄ－０９　プリウス　黒
ＢＬ－０２　ゴルフＷ　緑
ＢＬ－１５　ランディ　白
ＢＬ－２２　ＲＸ－８　銀

このあたりが二重丸が打ってありました。

で、４時間で７０台近くを試聴した感想ですが「疲れました（爆」

カロＸのヘッド＋ＲＳ（？）の３ｗａｙで「・・・・・」というのもあれば、内蔵アンプ＋１０ｃｍとチューンナップＴＷ（当然作り込みはあり）で”ここまで！”というものありました。
カロＸのヘッドで”音をこねくり回して”作るより、内蔵アンプ＋（ドアとかの）ライトチューン＋２ｗａｙのが、音がよかったりと・・・得難い体験をさせていただきました
（内心。カロＸのヘッド＋ＲＳ（？）で、内蔵アンプの音に負けてどうなの・・・っとおもったり）

審査後の自由時間（？）にＢａ－Ｌａｂｏの審査担当の方（去年もコメントをいただきました）に「今年の音はどうでした？」とお聞きしたところ・・・
車の前に来て「悪くはないんだけど・・・・・（しばらく言葉を探しているご様子）・・・＋αが・・・・」
そのあと、再度試聴していただけることになり、審査時の音量にまで（私が）上げると

「悪くはない。インパクトというか、”これは！”と思わせるものがねぇ・・・・」
と、言葉を句切った後で
「ふだん（の音）なら、”まとまってるし”これはこれでありかな？でも・・・」
まだ、（いろいろと？）詰めが甘かったとのことです。


　帰りも浜松ＩＣから東名に入りましたが・・・事故渋滞も基地祭からの帰りの渋滞に加わりましたので・・・（－－；
渋滞逃れのために浜松と浜松西の間にあるパーキングエリアに入ったら、同じ事を考える人が多かったようで・・・駐車スペースがｗ
（それでも）空いていたスペースに車を押し込んで（前にも車が止まっていたから無問題？）、トイレ＆飲み物調達・・・疲れから、いつの間にか車内で（ドアロックのロットは下ろしてあった）眠ってました。
２０：００すぎに目が覚めたら、隣のスペースに職務遂行中（違反切符きり？）の高速隊パトカーが停車中（＾＾；
若いのが、なにかいいたそうな顔をしてましたのでねぇ（勤務評価の向上に”必要以上の協力”する義務はない）いんねん（爆）を付けられる前に撤収をしました。


　渋滞の解消した道路を８０ｋｍ程度で”まったりと”走行して浜名湖ＳＡに到着。
渋滞情報の収集。
いつものように？豊川ＩＣから岡崎ＩＣまで区間が渋滞中。（岡崎ＩＣまで所要時間が二時間・・・・（－－；）
晩ご飯を食べた後で、試聴等でお世話になったＳＨＯＰさんへのお土産も購入。

結局。帰宅できたのは２４時を過ぎてました。（＾＾；

去年の初参加したオスカーミーティングが週末に迫ってきました。
搭載機器は、”ほぼ”去年のままですが、各機器のエージングも進んできましたので、去年よりは確実にいい音はしています。


いままで作ってきた音が（どう）評価されるか？不安８：楽しみ２ですかねぇ。現状では（＾＾；
たぶん一番規定が”ゆるい部類の”メーカー主催イベントではないかと思ってます。

ただ、パイコンみたいに、後日詳細は送られてこないのですが（去年参加時）
まあ、出るからには、表彰式で名前を呼ばれたというのはあります。
出来ることなら、音の評価で（爆


エントリー台数６７台。
試聴時間（審査時間）午前２時間。午後２時間。・・・・ということは、移動時間も含めても（一台あたり）４分もない（＾＾；

１０／３に行われた。オートサウンドシークレットミーティング&CNSミーティング2010自称初心者祭りin関東♪に逝ってきました。

　ルートですが、最短コースなら東名→首都高→常磐道→（つくばＪＣＴ）→圏央道なのでしょうけど、
企画へのエントリー（先着順）を考えると、首都高通過が日曜日の早朝？に・・・
（制限速度ってなに？　という人たちに遭遇する可能性も否定できない）
東名岡崎ＩＣ→（小牧ＪＣＴ）→中央道→（八王子ＪＣＴ）→圏央道→（鶴ヶ島ＪＣＴ）→関越道→（大泉ＪＣＴ）→東京外環道経由で常磐道に抜けるルートを選択しました。
　
　途中のＳＡ（等）で、休憩＋給油をしつつ、現地到着が０８：３０ごろ。
駐車場入り口で、「カーオーディオのイベント参加」の旨を告げて入場。
主催者さんに挨拶を兼ねて、企画へのエントリーを済ませる。

７月にお会いしたことのあるオートサウンド誌の編集長さんより話掛けられましたが
「キーワード」を言うことを忘れていて”あるもの”をもらえませんでした。
（まさか、顔を覚えていてくださったとは・・・）

　開会の挨拶の後。測定器を持ち込んでいるＳＨＯＰのブース（テント）を訪れて
車内の音響環境の無料測定をお願い。
測定結果を見せてもらいながら、改善すべきところ指摘していただく。
一応。試聴可のカードをワイパーに挟んでおいたので、たまに試聴希望の方も訪れる。

　メーカーさんの車も含めて聴かせていただいた後で、プリントされた測定結果をみながら、その場で作業開始。簡単な作業は出来る程度の工具は車に常備。
（　ドア内部の鉄板に（直前に追加で）貼り付けたものを（いくつか）剥がす。

とりあえず、次善？と思える状態にして石田さんと編集長さんに試聴していただく準備は終了。


で、お二人のコメントですが「前回（７月の飛び入り参加）より、よくなってる。頑張ってるな」というのが最初。お二人が試聴位置を変えてから 「最近。聴いてるのが楽しいでしょう？」とのコメントもいただく。
「ベースの音が濁ってる。まだまだ音はよくなるはず」というコメントをいただいて試聴は終了。
（私の方から、問いかけはしませんでした。いま、考えればもったいないことしたのかも）
（根本的な改善を要するものが無かったので安堵）


クアンタムさんのがおたすけクリニック」という企画をされていましたので、教えを請いに・・・
（一台あたり最長３０分までで、人数制限あり）
使用している機材のリスト（手書き）をお見せして、先ほどの指摘事項もお話しする。
持参のＣＤを鳴らして、しばらく試聴。
「悪くない音」
（ビジネストーク？の面もあるでしょうから、半値八掛け二割引程度に受け取っておいた方が、精神衛生上よろいいかもｗ）
「左のＴＡがずれてる」との指摘に、持ち歩いているショルダーから、設定メモを取り出して、変更前の数値（左側のみ）再入力。
リピートさせて試聴。「こちらの方が・・・・いや２つとも違う」

微調整をしていただいた後で、聞き慣れたＣＤを聴いてみると（＾＾；
ビフォーアフターでの違いを述べて、お礼を言う。
やはり、裏付けを持っている方は、すごいと改めて実感。

１６：００少し前。閉会の挨拶。
コンテスト”優良車両”には選ばれませんでした。（＾＾；
次回があれば、再挑戦してみたいものです。

帰り道ですが、ほとんど徹夜＋イベント参加で頭が煮えていたのか
一般道で、常磐道桜土浦ＩＣまで走行。
（高速をおりなければ、（高速料金は）１０００円で逝けるなと、あほなことを思いつく）
常磐道桜土浦ＩＣ→（いわきＪＣＴ）→磐越道（新潟中央ＪＣＴ）→北陸道→（米原ＪＣＴ）→名神というルートで帰宅の途につく。

よくじつは、体調最悪になったのはいうまでもない。（自爆