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6月5日はTAA Eastの日。
前日は奥秩父金峰山登山で二日連続のイベントだ。
トランスアクスルは2000GTVと75Milanoの2台乗ってたんだけど、私にとっていまだ忘れられない2台です。
どのクルマもたっぷりの愛情が感じられて良いね！


オクちゃんの有名な？Alfetta。
これで公道走れるの？っていうくらい手が入ってる。無敵のヒルクライム仕様だ。
youtubeで何度も拝見してるけど、その気合とクルマのセッティングはドンピシャ！だな。
素晴らしい。ロスマンズカラーがまた良いね。


KさんのGTV。
以前見たときよりずいぶん綺麗になってるような気がする。
これも素晴らしいコンディションだし、センスの良いモディファイだな。
マルティニラインがホントカッコいい！


Wさんの後期GTV2.0。
ホイール意外はフルオリジナル？
綺麗な一台です。


乗り逃げしたいクルマ、No.1のGTV6。
これも相変わらず素晴らしいコンディションだ。


オリジナル度高いアルフェッタセダン1.8。
これも素晴らしい。


これもまたオリジナル度の高いジュリエッタ2.0。
これもホイール意外はすべて？。


RZのインテリア。
カッコいいね。
MOMO・ZAGATO私も持ってるけど。


集合写真１


75ツインスパーク。
これも素晴らしいコンディションだ。


RZ。
このカタチって凄いよね。


75 3.0America。
これも一度は乗ってみたかった一台だ。


気合の入ったGiulietta1.6。
エンジン・駆動系は随分手が入ってるように見えた。
昔これ、足に欲しかった時期があったんだけど、縁が無かったな。


集合写真２


集合写真３


改装工事中？の和紙の里。
世界遺産に選ばれて、駐車場とか手を入れるのかな？


20年位前の私のAlfettaGTV2.0
並行輸入された欧州仕様の2000。
買ったときは嬉しくって随分走りまわったものです。
あちこちの峠に遠征したな。


TAAってなかなか理解されるのが難しい？クルマだけど、乗るとホント素晴らしいんだ。
あのハンドリングは忘れられないな。