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初めて買ったアルファがこのアルフェッタGTV、前のオーナーが歯医者さんでいろんな所に手が入ったクルマだった。アルフェッタGTVは高校生の頃からの憧れだったから手に入れたときは嬉しかった。あの頃(1990年くらい）はアルファロメオって、ガイシャってまだ少数派だったし・・・当時乗ってたセリカＧＴ－ＴＳとパワーはともかく、ハンドリングとかクルマとしての完成度の違いにはビックリした。だから？このクルマでいろんな峠に行ったな、若かったから？？走ってるだけで楽しかった。ヨーロッパ仕様並行輸入の2000ＧＴＶは全てのバランスが取れてる感じが今思えば良かったんだろうな。当時としてはとっても進歩的でお金の掛かった設計だったアルフェッタや旧ジュリエッタとかの70年代トランスアクスルアルファはもっともっと評価されて然るべき存在だと思う。

8月第一週は冨士でSuperGTの週末。
今年も暑かった、雨の心配してたんだけど。
先週は立山で雨だったから・・・
今週は山中湖で一泊での観戦。
私の住んでる千葉からだと、どうしても一泊になっちゃう。
車中泊するには暑過ぎるし・・


今年も土曜日は１コーナースタンド。
日曜日はコカコーラコーナー上部土手からの観戦。

通路にはみ出してテント張って発電機回しっぱなしで観戦してる品の無い観客には大迷惑だ。
発電機うるさいし・・２コーナー側の視線に入っちゃうし・・誰も注意しないからって・・
自分たちがどれくらい迷惑かけてるか、なんて考えた事も無いんだろうな。

２戦連続のPPは凄いな、ARTA
PPからの逃げ切りは見事でした。
他のNSXはこけちゃったけど、ARTAが踏ん張った。
LC500 ばっかり勝ってちゃ面白くない。
優勝インタビュー、亜久里監督の笑顔が良い感じ。
両選手の喜び方もなんか新鮮な感じだ。
野尻選手も小林選手も地味だけど(シツレイ）良いドライバーだよね。


２位は良かったとは思うけど・・
３月の合同練習じゃあどうなっちゃうかって思ってたけど
ハンデが軽いとはいえ、表彰台に上がれて良かった、目指すは真ん中だろうけど。
松田次生選手の『何人たりとも絶対前に行かせない』っていう気迫のこもった走りは見事だった。
Ｒ．クインタレッリさんも速くてしぶといところが良いな。


予選６位から３位まで上がったZENT
立川祐路の冨士は相性が良い様だ。
石浦選手の松田車への追い上げは実らなかったけど、頑張った。
でも、ストレス溜まりまくりだろうな、石浦選手も立川選手も。


auは４位。
TOM'Sは重量背負っててもやっぱり速いな。
でも、中嶋一貴選手は何故か好きになれない。
J.ロシターってどうなんだろ？？


インパルもいつの間にか５位。
安田裕信は良いドライバーだ。
ヤン・マーデンボロー選手ってどうなの？？？


６位はKeeper RC。
平川亮も良いドライバーになった。
安田裕信には負けたけど。
Ｎ．キャシディさんは目立たなかった。


予選１２位から７位に追い上げたWed'ｓ。
関口雄飛も国本雄資も結果はそのうち付いてくる。
この二人もストレスたまってそうだ。


予選大失敗のRAYBRIG。
なんとか８位、そのうち良い事あるさ。
山本直樹も伊沢拓也も最下位から良く盛り返した。
ブレーキディスクはカーボン？綺麗に焼けてる。


結果の出ないWAKO'S。


空回りのディフェンディングチャンプ、SARD。
今回は重量が効いたかな？
平手くん、コバライネンさんには頑張って欲しいけど。


MOLAも良くないレースだった。
ＳＵＧＯは結果オーライだったけど・・ずるずる下がるのは・まずいよね。
本山選手にはまだまだ頑張って欲しい、目指せ国光さん。


中嶋レーシングの存在意義って？？


近藤レーシングも良いところ無かったな。
スタートはまずまずだったけど・・・
一昨年はチームとして優勝したんだよな。
ＪＰも去年優勝だったけど・・・


無限は一応ホンダワークス筆頭なんだろうけど・・
鈴鹿に向けてハンデが軽いのが救い？
とはいえ、これにJ.バトンが乗っても・・どうなんだろう？？
タイアも・・ヨコハマって・・・？？


REALも塚越も勿体なかったな。
何であそこでぶつかる？？？
自業自得だな、やっぱり。
ＳＵＧＯに続いてリタイアって・・・。


ARTA M６は今年も速かった。
確か去年も冨士で優勝だったはず。一昨年（CR-Zだったけど）も。
冨士と相性良いんだろうな。
高木真一選手は予選/決勝とも見事でした、ホント素晴らしい！！


いつの間にか？ひたひたと２位の初音ミクAMG。
片岡も谷口も良いドライバーだ。
ランキングトップで鈴鹿へ、キツイだろうけど。


３位はプリウス。
このクルマが一番レーシングカーっぽいエンジン音だ。
なので個人的に結構好きなクルマです。
見た目はともかく。


４位のBRZ。
向いてないコースでよく頑張った。
山内君も井口君も良いドライバーだ。
次戦鈴鹿は得意なコースだ。
去年に続いて連覇を狙って欲しい。


残念な結果に終わった土屋８６MC。
次は鈴鹿だ、挽回の目はある。
けど、重量背負ってるから・・どうなんだろ。


Studie M6
スタートは良かったんだけど・・荒聖治選手。
ヨルグ・ミューラーさんに代わってから結局６位。
BMWってカラーリングのセンスが昔っから良くって、これも結構好きなんだけど。
でも図体でかいよな。
何でこれで速く走れるんだろう？？


１８位のElcars BENTLY
思ってたより速いな。井出勇次さんには頑張って欲しい。
このボディであのスピードはある意味凄い。


レースじゃないけど予選・決勝日とも室屋義秀さんのスペシャルフライトを堪能しました。
メインストレートを往復、それも戻りはドリフト？？？
３０００フィート上空？での失速寸前の落下パフォーマンスは凄かった。
知識の無い私は一瞬、失速・・墜落！！！かって随分冷やっとしたけど・・
ジドウシャと違った動きをする乗り物の動きを２日間堪能できたのは良かったな。
始まるまでそんなイベントあるなんて知らなかったし。


個人的にはSuperGTよりも好き？かなFIA F4。
団子レースは面白いし、未来のF1ドライバーも見つけられるかも？？
やっぱりホンダやトヨタのスカラシップドライバーが速いんだけど、雑草で速そうなドライバーも居そうなのが良いね。メーカー系ドライバーやっつけて欲しいけど現実的には難しいかな。
昨年のチャンプ・トヨタ（ＴＤＰ）宮田理友くんは何故出てるんだろう？？？


今年のお宿は山中湖畔(ちょっと離れてるけど）
割烹旅館なんだけど料理が凄い。
１枚目は先付け。食前酒のワインも良いね。
サザエも大きいし、稚鮎の南蛮漬けもホント美味い。
山梨でシロウオ・・でも、全く美味い。
細かい所は覚えてないけど、どれも手が込んでいる。


ウニとジュンサイ、オクラ、ヤマイモの冷製ジュレ？？
これもまた美味かった。


甲州牛の朴葉味噌焼き。
刺しが入った旨い肉は良いね。


鎌倉に入ったお造り。
トロもヒラメもイサキも旨かった。


で、岩牡蠣かな、これもまた･･･美味い。
海の濃厚さが詰まった感じ？？


うなぎの塩釜焼き。
柔らかくってあぶらが乗っててとっても美味い。
写真無いけどこの次に冬瓜のあんかけ（柚子仕立て）ほっぺた落ちそう。
どんどんおなかが膨れてきます。


山中湖天然うなぎのうな重。
天然なんて滅多に食べた事無いから、養殖とどう違う？って言われても。
でも、美味いんだなあ。
おなかがイッパイ。
このあと天ぷらと水菓子が出たけど天ぷら結構大変でした。
配偶者は食べ過ぎてあとで随分苦しかったそうです。
女性には多すぎるよね、たしかに。
これ全部食べたら何キロカロリー？？


グランドスタンド裏のイベント広場で千疋屋のかき氷。
写真はイチゴだけど(これも美味い）土曜日に食べたマンゴーはホント美味かった。
こんだけ美味いと５００円も安く感じるな。
（千疋屋のお姉さんのお勧めはやっぱりマンゴーだって！）


SuperGTのタイムスケジュールが随分変わった、悪いほうに。
土曜日はともかく日曜日朝のフリー走行枠が無くなって８時４０分！からFIAF4の第２レーススタート。一般の観客はいらないって言ってるようなモノでしょ、８時４０分って。
午前中は１０時くらいからつまんない(シツレイ)VITZレース。せめてF4と入れ替えて欲しい。

決勝スタートが午後３時３０分も遅すぎでしょ。
５時半にレースが終わって都内抜けて自宅に帰ったら１０時だよ。
東名に事故はなくても当然の大渋滞。

もうちょっと観客の事も考えて欲しいなあ！

そう思いません？？

7月最終週は立山雄山登山。
梅雨明け一週間は天気が安定して登山日和(のはず・・・）だったんだけど今年は梅雨明けからまた逆戻りのようだ。
今更仕方ないから金曜日扇沢に向かう。
深夜一時くらいに着いて無料駐車場で車中泊。
車中泊なので今回はインプレッサ。二人ならフツーに横になれます。
ジュリエッタはそういう使い方は向いてなさそうだ。
１０年以上前の素のインプレッサワゴンだけど、ハンドリングはとっても素直で乗りやすい。
４速ATも割りと反応が良いしエンジンの力は無いけど、使い切る楽しみはあるかな。
大町から扇沢までのワインディングロードは楽しかった。
このインプレッサ、そのうち買い替えなんだろうけど、乗り換えるクルマが今のニッポンに無いのは残念な事だ。
今のインプレッサやレヴォーグって大きすぎるよね。５ナンバーサイズで良いんだけど。

隣に２時過ぎについたクルマ、ドア開けたり、エンジンかけたり止めたり、しゃべり声も大きく・・興奮するのはわからなくもないけど、うるさくって眠れない。
少しは他人への迷惑、考えて欲しい物だ、横浜ナンバー黒のアルファード。
天気予報は小雨、朝起きた時は扇沢、青空見えてた。

室堂ターミナルを出ると雨・・・。
レインウェアを着て帽子をかぶって出発だ。


雨に霞む立山連峰
どこが雄山？？って感じだ。


雪渓にたたずむ配偶者。
この大雪渓？にはビックリだ。
まるで冬山？スキーしてる人多い！
でも、スキーで止まれなかったら大怪我だな、岩だらけだし。


祓堂手前の雪渓から雄山頂上を望む。
雨はやんできた。
山頂もちょっとだけ見えて、ちょっと期待。


一ノ越で休憩。
小学生の団体が多いな。
中国とか韓国の異国の人達も以外に多いのにビックリ。
声がでかい。


二ノ越から三ノ越に向かって登ってるところ。
ボトルネック部分で大渋滞だ。
登る人と下る人が交互に、なんだけど・・・
晴れてたらどんだけ渋滞するんだろう？？


頂上直下。
あと少しだ。
雨はやんでる。


雄山頂上登頂。
雄山神社だ。
３００３m。見晴らしは全く無い、真っ白だ！


雄山神社社務所で登山安全のご祈祷とお神酒を頂く。


山頂のレリーフ。
ここで昼ごはん。
見晴らしが無くっても、頂上で食べるお弁当は最高においしい。
晴れてたらすごい眺望なんだろうな。


下りの雪渓で大渋滞。
全く進まない。


日曜日の朝、晴れ間があって、期待してたんだけど・・
剣岳がちょっとだけ見られて嬉しい。(写真撮れてないけど）


７時過ぎには真っ白。
チングルマロードの雪渓で遊ぶ配偶者。


ミクリガ池。ここも人がイッパイ。


血の池地獄。
鉄分で赤くなるそうだ。
地獄谷からの硫黄？硫化水素？のにおいが結構凄い。


雷鳥荘の見晴らしから雷鳥沢キャンプ場を見下ろす。
ホントはここから新室堂乗越か別山乗越まで行ってあの剣岳を見物する予定だったんだけど・・
視界が悪い（ガスが掛かりすぎで真っ白）のでゆっくり戻ることに。
残念だけど天気には勝てないな。


大観峰ロープウェイから黒部湖を見下ろす。


黒部平からケーブルカー。


ケーブルカーのトンネル。


扇沢にトロリーバスで帰り着く。


黒四ダム殉職者の慰霊碑
アルペンルートの予習のため『黒部の太陽』を見てたので、とっても感慨深い。
命の値段が随分安かった時代だ。
174名の方が亡くなられたそうだ。


黒四ダムの観光放水。
観光客がイッパイだ。
ここにもアジアからの観光客が多い。


今回泊まった天狗平山荘の夕食。
期待してなかったけど結構おいしい。
次もここでいいかな。


二日目血の池近くで見かけたイワヒバリちゃん。
人間が怖くないようだ、とっても近くまで寄ってきた。
期待してた雷鳥さんには会えなかったのは残念だ。


山頂から下りの二ノ越あたりの大渋滞してる場所で(自分より２０人くらい上から）大きな頭以上の落石、ホントビックリした。ぶつかってたら死んでてもおかしくないくらいだ。悲鳴が上がって・・誰にも当たらなかったのは奇跡だ。
落とした(と思われる）若者は笑ってるし・・何考えてるんだか。
ヘルメットとか確かに必要なんだな。

天気良くなかったけど結構楽しめた。
３０００m峰で簡単に登れるってありがたい。
雨でもあれだけの渋滞ってことは快晴だったらどんだけ込むんだろう？？
またいつか再チャレンジしたい。