こるりのブログ一覧

そういえば、前車のB4の夏タイヤ＆ホイール一式が残っているのですが、欲しい方いますでしょうか？



1本方減りしてますが、リアに履いて１シーズン位は大丈夫かな？


反対側のタイヤはこんな感じです。


他にはBP/BL前期純正オーディオ(CD&MD)やHDDナビ(旧いです)もあります。

純正オーディオ：GX201-JE
ナビ：CN-HDX300

どちらもB4を購入時に取り外したものですが、外すまでは動作していました。

まとめて○ップガレージにでも持って行こうか、面倒なのでタイヤ以外はごみに出そうか…

今日は朝から日が差して雪がとけてきた。
とけかけの雪をどかそうとワイパーを動かしたら、なんか変…
良く見ると助手席側のワイパーがもげてました（笑）


1年くらい使った気もするし、色も変色してきてたので、仕方ないか…
２本で2千円位なので元はとれたし、ストックもあるので交換しました。


交換後の画像は撮り忘れました(>_<)

5月に密林でポチったままだったLED。
販売価格が3,300円位と、一昔前の明るいハロゲン並みの価格だったので、駄目元で購入してました。


車通勤になり帰路は真っ暗な道も多く、HIDのLOに比べハイビームはハロゲンな赤い車。
気が向いたので装着してみました。


装着は整備手帳にでも上げるとして、昼の点灯では良くわかりません。


翌日夜に撮影。

純正は標準的な昼白色でしたが、だいぶ白くなり明るい感じになりました。
まぁ費用対効果で考えると満足ですが、後は寿命がどうかですね…

ついでに、やはりだいぶ前に購入していたアルミテープをあちこちに貼り付け。
画像は無いけどエアクリBOXとその周辺のダクト、エアチャンバーに貼ってみた。
あとはここ。　

ちょっと曲がったけど良しとします(笑)

効果はいかに！？

修理完了の連絡が来たので、ディーラーへ引き取りに行きました。

今日は三沢の港祭りで19時から花火が上がるのですが、17時過ぎなのにもう渋滞している…


いつも5分もかからない交差点を通過するのに20分以上かかった(>_<)


一部で有名？な某床屋の横を通過。


なんか増えてる？


無事車を受け取り帰路へ。


戻って来た頃には花火が始まってましたが、今年は三沢のケーブルテレビで鑑賞(笑)


これで明日から異音を気にせず通勤できます！

レガシィを修理に出したついでに、先週は混んでいて店員さんが手一杯で、できなかった試乗をすることにした。
試乗したのは一番新しいコレ。


やっぱりボタンやら表示が多くて戸惑いますね。

思わず同乗した店員さんに、こんなに沢山のボタンと表示とか普通の人達が使いこなせるんですか？って聞いちゃいました(笑)

ドアを閉める音はズッシリ良い音しますね！　後席ドアも同様で、うちのB4の後席ドアとは違います。

車高は高いのですが、乗った感じはそんなに高くなく視界も良好でボンネットの両端が盛り上がっているのが見える。
車両感覚をつかみ易くしているのかな？
ドリンクホルダーが横に２缶置けるようになってる。
エアコン吹き出し口やシフトパネルの周りがオレンジ色のパーツになっているのでX-BREAKらしいけど、この色はあまり好みじゃない。

以前試乗したXV同様に小径のハンドルが良いなぁと感じつつ、路上へ出る。
歩道と車道を乗り越えるときにボディのしっかり感が感じられます。
うちのB4だとよじれる感じが少しあるのですが、それが全然無くて…これがSGPなのか？

FB25とリニアトロニックの組み合わせもスムーズでトルクがあるって感じではなく、CVTが良い仕事している感じです。
試乗コースを聞くと、2012年に八戸に応援で数ヶ月居た時の通勤路でした(笑)
その道は長い上り坂やワインディングもあって平坦な市街地より楽しめそうです。
上りも力強く上るし、車高を感じさせないきびきびした走りが好印象で、ワインディングでもロ－ルを感じさせないうえに、リアがスムーズについて来る感じです。

思い切り踏み込む事は無かったけど、エンジン非力な感じは無いしCVTもスムーズで静かですね。
気になったのはブレーキのフィーリングで、踏み始めから一気に利くタイプで、滑らかに減速をするのには慣れが必要だと思いました。
この事を同乗した店員さんに言うと、他社から乗換のお客様は旧来のストロークでコントロールするフィーリングはブレーキが利かないと勘違いされ怖いと言われる事が多いので、その為だろうとの事。
まぁ市場の意見は大切ですよね(苦笑)

ボディサイズも幅も大きいと感じることはあまり無く、全長も先日試乗したBPレガシィワゴンより短く感じます。
後で調べたらフォレスターの外寸は4625×1815でBPワゴンは4680×1730、BLセダンは4635×1730とフォレスターの方が短かった、と言うかSVXと同じ長さだった(笑)

ターボやMTやドアハンドルは無くなったけど、この車も売れそうですね！