ホンダ N-BOXカスタム

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ダウンサイジングの乗り換えであっても、十分満足できそう - N-BOXカスタム

試乗

ダウンサイジングの乗り換えであっても、十分満足できそう

おすすめ度： 5

満足している点
ダッシュボードが低く、視界が広い。リアシートも広くてゆったり
不満な点
車重の為か、全開加速はギリギリ
総評
家族持ちで車は移動の手段と割り切れる方。スピードには興味の無い方であれば、ミニバンから乗り換えても十分に満足できそう。プラスチックむき出しの部分もありますが、手の触れる部分は本革やソフト素材で質感が高いです。
デザイン
3
カスタムのフロントデザインは安っぽく感じます。新しく登場したJoyのデザイン、内装がPOPでイイと思います
走行性能
4
背の高さが気にならない安定のコーナリング。以前のモデルより間違いなく良くなっています。ただ、加速性能は個人的にはギリギリですね。
ADAS含む安全装備は、さすが最新鋭。上手に使いこなせば疲れも半減です。
乗り心地
4
タイヤの問題（DLエナセーブ）でしょうか。滑らかな路面では静かですが、荒れた路面だと、急にロードノイズが大きくなってしまいます。
積載性
5
軽自動車は4人乗りと割り切れるから、前席はもちろん、圧倒的な後席の居住性。実際よくありそうな買い物をしてみても余裕です
燃費
無評価
平均燃費13.9ｋｍと出ていました。1日だけでは評価できませんので、星無し
価格
4
イイ車だと思います。飛ばさなくもなるし（＾＾）しかし乗りだし200万円後半となる価格は如何なものか？
残価設定クレジットで乗るのがいいのかなぁ？
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/767968/blog/48014102/

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