諒＠カプチーノのブログ一覧

1年前にフルオイル交換をしましたが、今回いいタイミングなので(⌒∇⌒)

この時期は夜でも朝でも暑い。スポットクーラーは大活躍。マジで買ってよかった。これのあるなしで飲み物飲む量、タオルの使用量が違います。

エンジンオイルはTAKUMI HI QUALITY 10W-40

ミッションオイルはTAKUMI MULTI GEAR 75W-90

デフオイルはTOTAL ZZ-X MTD 80W-90

を使用しました♪

エンジンオイルは少々ガソリン臭いもののそんなに汚れなし。使用距離が500㎞程度ですからね。オイル交換したときには奥さんは妊娠していてカプチーノ自粛をしていたので、私がたまに通勤で使うくらいの車両運行状況でした。

デフ、ミッションオイルは新油が出てきました。

もったいない気がするけどカプチーノにとってオイル交換はよいことなので(^▽^)/

新油カラーだなあ(笑)

私はサクションガンも持ってますがもうめっきり使わないでこれです。私のカプチーノのデフオイル80W-140でも温めれば問題ないですし・・・何より楽ですね～(^▽^)/

もちろんエレメントも交換しました♪あとは4輪あげたのでハブ等のガタチェックとタイヤローテーション、空気圧調整を行って着地させました♪

その後奥さんが買い物に行くというので、息子を見ておくからカプチーノで出かけてきなとキーを預けて奥さんは1年半ぶりにカプチーノを満喫して帰ってきました。調子のよい状態で引き渡しできたぞ！

息子はすっかり成長しちぎりパンになってきました(笑)無限にぷにぷにしています(笑)

今回の休みでは奥さんはカプチーノ、私はスイスポで後追いして3人で出かけてきました♪奥さんにとってはかなり久々なカプチーノでのロングドライブです♪

道の駅なんかにも立ち寄りました♪奥さんはカプチーノを満喫できたようでよかったです(⌒∇⌒)

さてさて私のカプチーノはといいますと・・・

この前塗装剥離したホイールの塗装が終わりました。これの写真のDIREZZA ZⅢを装着して街乗り兼突然のサーキットお誘い参加対応タイヤとして使います♪

そして本日は

朝早起きしてアレックスを洗車。コーティングも落ちていたのでしっかりと粘土をかけてから再度コーティングしました。スイスポやミラジーノ等自分のクルマ以外を洗車したりしていたので、久々の洗車となってしまいましたが、洗えてよかったです(⌒∇⌒)

そして今日は奥さんに協力してもらって息子と愛車と私のコラボ写真を撮影しました♪

私はこの前つなぎをジーンズ生地のものに新調していましたが、息子のベビー服にも同じジーンズ柄のつなぎがあり、服のサイズが合うまで成長を待っての撮影となりました♪

一部抜粋ですがとても良い写真が撮影できました♪思い出を写真という形で残せてうれしいです(o^―^o)

スマホを替えました。いい感じに撮影できます♪

去年奥さんの実家からいただいてきたコキア。その子供たちが大量に(⌒∇⌒)

息子と同い年だな～♪

家の前にコキアの生け垣ができたらいいな～と期待♪

息子の為にアルトみたいな型番のエアコンを購入。息子の部屋ともう一つの部屋のものを同時だったので出費が(;^ω^)

我が家は一条工務店のi-smartなので、断熱性能は折り紙付き。真夏でもエアコン3台がよわよわと動いて家一軒を全館冷房できています。

が、息子の部屋にもエアコンを入れたのは「それだとドア閉められないじゃん」という理由。なので極力安いやつにしました♪

綺麗じゃん♪

いい感じ～♪安いけどしっかり仕事してくれています♪

穴ぼこは最初から開けておいたのでカバーと断熱の発泡スチロール外してささっと作業されていました♪

あとは洗車したり

みんなでお出かけや買い物したり

家族でお宮参り行ったりしました♪ちなみにこの羽織は私のお宮参りの時に使用したものだそうです。母が綺麗に保管してくれていたので、親子2代で使えました♪

足の慣らしも終わったので友人を助手席に誘ってみました♪

「昔の足だったらブレイクするのにこの足だと余裕だね」

「昔のはいじった軽なりの動きだけど、これはしなやかだし都内某所とか行けそう」

「マーク2的な足のストロークで安定する足」

等とコメントをもらいました。足には並々ならぬこだわりを持つ友人のストレートなコメント。

特にマーク2的なストロークで安定する足というコメントは嬉しい。個人的にJZX110の足の特性は好きなので、カプチーノでそれっぽくできてきているというのは大満足です。

サーキットで試したい・・・それまでに時間を作ってメンテナンスを進めていきます！

次のいじりはフロントハブASSY交換の予定。締め付けトルクとか調べておかないと・・・

今日はアレックスのメンテナンスでオイル&エレメント交換とエアクリーナー洗浄を実施しました♪

すごくきれいな赤いオイルも真っ黒です。

水ですすぐと赤だとわかるレベル

フィルターの乾燥中にガワの清掃や窓の撥水コートなどを実施し

オイル塗布&

再インストール。こころなしか音の切れ味が良くなったような感じ。音量も増した。推奨は5000㎞ごとに洗浄らしいけど今回6400㎞程まで引っ張ったのが良くなかったのか？

最近ハイカムに切り替わっても段付き感なくスムーズに加速する感じでマイルドなのがこのせいだったのかな？

要検証です。

仕事、家族、車。いろんなやることが迫ってきますが、充実しています♪

2448gで生まれた息子は1か月になり体重が3940ｇと1492ｇも増えました(⌒∇⌒)

だいぶむちむちになってきて安心感が出てきました♪

さて、通常運航のクルマブログを書いていこうと思います♪

カプチーノ

ステアリング関連のメンテナンスが終了しました。

タイロッド&タイロッドエンド&ラックブーツ交換。

ステアリングのガタはタイロッドのボールジョイントにガタがあったためでした。

ブーツの破れから水分の侵入がありました。気休めですが、古いグリスをふき取りウレアグリスをたっぷりと入れてみました。走っていたら馴染んだのかラックに感じたガタが消えました（謎）

ASSYなのでチェンジニアするだけ。今回はたまたま拾った締め付けトルク表があったので安心して作業を進められました。

しかし左フロントのハブガタを発見。要交換ですね(;^ω^)

しかしステアリングセンタとトーゼロはできました。当たり前ですが、フロントも安心感に寄与しているので、サイスリゼロより少しインに入ったサイドスリップのほうがどっしりとして好みの動きをしています。フロントもタイヤの減りよりもフィーリングでアライメント数値を決めようと思います。少なくともキャンバー角がついていても、トーアウトはないな・・・

今後はアタック用のタイヤと街乗り用のタイヤを分けようと思います。

街乗りはこの前落としたSSRタイプＣに195/50/Ｒ15のDIREZZA Z3を、アタック用には今まで履いているSSRタイプＣに195/50/Ｒ15のADVAN A052を用意する予定です。

当初はA050 Mコンを考えていましたが、ドラパレも走りたいのでA052を選びます。

次のサーキットは11月～12月ごろドラパレでシェイクダウン予定です。

数か月洗っていなかったカプチーノ。うっすらとホコリが積もっているので洗車します。

はい、かっこいい～(^▽^)/

開けた時のこの美しいフォルムのためにロールバーなしで来ていますが、さすがにスーパーハイグリップを履くとなると危険が危ないので、4点式くらいは入れて安全対策を行おうかと思います。

今年初オープンドライブ。隣町の丼丸まで買い物に行きました♪

特盛で800円。家でこの味をこの値段でこの量食えるなんて最高(⌒∇⌒)

嫁チーノ

洗車しました。しかし疑問点が一つ。

店で買ったカオスバッテリー強すぎ問題。

いつも安いので通販にてカオスバッテリーを買うのですが、私の使用頻度だと4年くらいで弱ってきます。

しかし嫁チーノはたまたま急を要して店でカオスバッテリーを買ったのですが、

2回上げて（しかも1週間ライトオンにしっぱなしの放電しっぱなし状態）いるにもかかわらず

5年間ノートラブルです。

やっぱ通販って安いなりなんじゃないかなと疑問が出てきました。カプチーノみたいに電装が弱い車だとバッテリーの良し悪しが顕著に走りに出る（排気温度が同じ条件で上がったり等ね）

交換サイクル的に通販だと1.8回分しか店の値段に比べて買うことができないので、次俺のカプチーノのバッテリーは店で買おうと思います。

長くなりましたが(;^ω^)ノーマルライクのカプチーノもいいな～(⌒∇⌒)

ノーマル足にトルセンデフは程よく効いて、街角の立ち上がりがきもちいい～(^▽^)/

嫁さんも近いうちにカプチーノに乗るので、調子を確認できてよかったです(⌒∇⌒)♪

スイスポちゃん

コーティングの水弾きが悪くなってきたのと若干くすんできたので、ミネラル取り洗車を依頼。

ナイスー(⌒∇⌒)パッと白くなりました♪

ナイスー(⌒∇⌒)コーティングかけた当初のレベルではないですが、水弾きが復活しました♪

コーティングから1年経ったらまたメンテナンスなので、それまで持ってほしいところ(⌒∇⌒)

ミラジーノ

妹の誕生日プレゼントってことで、ミラジーノにカインズホームの地球一周バッテリーをプレゼントで装着しました。当たり前ですが快適です♪

あとはラジエターキャップも買ってあるのでそのうち装着します。写真はありません(笑)

パソコン

本当だったら今年の年始にパソコンを組む予定でしたが、カプチーノの不具合発覚等でお金を使いたいので、パソコンは延期に。しかし起動だのなんだのが遅い。

サンディブリッジのi5なので今の時代からすると化石ですが、もう少し頑張ってもらおうということで

システムディスクをHDDからSSDに換装します。サラッとフォーマットして認識させてクローンを作成。なんてことのない作業で起動してからまともに使えるようになるまで5分を要していた私のパソコンちゃんが30秒でフルスピードに(笑)

もっと早くやればよかったしこんだけ動けばまだ使えます。なんならこのままシステムディスクとして組み込んでおいてサブPCになったときに一応使えるレベルを保っておくのもありだなあ・・・

大体サブPCが必要になるときって急いでるときなので、急いでるときにカリカリカリカリとHDDの音を聞きながら待ってたら発狂しそう(笑)なので

クルマ関連の進捗は以上です。息子のいる生活にもだいぶ慣れてきて、私ができないことは母乳をあげる事のみになりました。

なので奥さんを手放しで出かけさせられる体制を確立できました。奥さんには私が休みの時くらいはリフレッシュがてら外に出かけてもらいたいなと思ってます♪

オフ会なんかはいろいろな事情でしばらくいけないと思います（というかこのご時世オフ会やってないし(笑)が、車はガンガン続けていけるので、たま～に更新していきたいなと思います♪

ほんとはせっかくガレージもできたし呼びたい人会いたい人いっぱいいるんだけどね～(´・ω・`)

スイスポちゃん

新車からの点検2回目のオイル交換でお店にお邪魔しました(⌒∇⌒)

元気そうなアルトさんも発見(⌒∇⌒)

ついで作業で

アルトさんからの引継ぎ品のホーンを取り付けて頂きました♪

純正前置きインタークーラー・・・カプチーノにサイズ感が良さげでは？(笑)

ビーッ！がファーンになって大満足。使うことは少ないのだけれど・・・

色々

ま～つりだまつりだまつりだ（タイヤ交換祭）

家のクルマを一気にタイヤ交換しました♪ガレージでのエスティマのタイヤ交換も可能とするための寸法だったので楽々入庫でしたが、ジャッキのハンドリングを考えると頭から突っ込んだ方が楽そう。

秘密兵器の石油ストーブも出しました♪案外あるのとないのとじゃ違う♪

アレックス

リヤパッドを交換♪45000㎞程使用しました。パッドは最近のお気に入りのZBPのもの。安くて短納期（2Ｗ）で初期がすべてのシリーズでマイルド。カプチーノでも使っててコントロール性の良さは体感していたのでアレックスにも♪パッドカラーもオーダーできます（青、赤、シルバーだったかの地味色）

カプチーノ

車高調が完成しました♪

やべー超かっこいい。手に取るとこいつはやるな感が伝わってくる(笑)

スペアホイールもゲット(笑)　SSR　TYPE-C 白と同じサイズです。まさかの即決3万円でした(笑)

ゆっくり白く塗装する予定です。俺のカプチーノは白ホイールじゃないと俺のカプチーノっぽくない(笑)

恒例行事。左腕で軽々と♪そりゃカプチーノもいい動きしやすいよね♪

いい加減売ろう(;^ω^)メルカリはじめよう・・・

ああそうだトルクレンチも着弾。今まで使ってて精度不明になってたトルクレンチを会社の先輩が買ってくれたので買いました(笑)選んだ理由？かっこよかったから(笑)ちゃんと精度の証明書ついてますよ念のため

というわけで大晦日までの1日の貴重な休みを使って車高調を取り付けます。

あら～いめんと♪あら～いめんと♪というわけでメープルA1ゲージでサクッと測定。（そういやこれも着弾したばかりで支払いやばいんじゃね？と今更気づく私）

めっちゃ見やすいよこれ～いいね～♪

数値はよくねえけどな！(笑)

簡易サイスリテスターでもTOO MUCHですよ（これも着弾して支払い(ry

ちなみにこんな感じで使います。上を走るだけ

個人的にカプチーノでアンダーになったことないのでフロントはサイスリゼロ付近を目指し抵抗削減、リヤはアライメント数値重視でやっていこうかと思います。

その後アーム長測定や車高調のバンプラの確認などを経てめんどくさいリヤの装着から開始！

まずは摘出。車高調交換はやったことないけど思ってたよりさっくり

2011年夏から9年間お世話になりました。

この車高調当時はとてもできないと思い装着をお願いしたんだよな～。みんなでワッショイとか言って（私は見てるだけでしたが(笑)取り付けてもらったのが懐かしいです。

ノーマルエアロにデカっ羽とか今じゃ絶対やらないスタイルだけど、当時はお気に入りだったな(笑)

脱線しました

仮止めですがサクッと取り付け。エアツールとか使いやすい工具がそろってると作業もすぐ終わりますね♪

リヤは完成。

製品到着時からヘルパースプリングに結構プリロードがかかってるのでそれを解除すればもっと伸びストロークが出ますね。接地感よさそう。

このプリロードが初期セットなのかどうかは問い合わせ中なので、とりあえずこのまま組みました。

しかし時間切れ

今日は会社の先輩がいらっしゃったりいろいろあったので作業時間がね(;^ω^)

続きは正月休みに一気です♪懸案事項はアライメント調整がうまくいくかってところです。

とりあえずアーム長はメモってあるので多少車高が変わっても大きくは外さないはず。これぞDIY！

D どうなっても

I　いいから

Y　やってみる

ご期待ください（次の更新は未定(笑)

今週の休みには初めて奥さんと一緒にベビザラスに行ってみました。サラッと見る位の予定が1時間半位ウロチョロしてました(笑)

別に何をするでもなかったのですが楽しく見てこれたのはやっぱり子供が楽しみだからなのかなと思います。

さて表題のガレージの模様替えを行いました(⌒∇⌒)

今回の目的は整備側と保管側に左右を振り分けるということ

赤カプ側を整備側、白カプ側を保管側として運用します。別に仕切りとかはないのですが、整備側は奥行方向をフルで使いたいので物を置かないようにしようと思います

そのために棚を不要不急のストックパーツ置き場にし、その前に家族の車のタイヤを置くこととしました。タイヤラックにはショボいタイヤがついているので、動かせます（渋いけど）

棚を右壁におっつけてその横にワークベンチを移動することにより奥行方向のスペースを確保しました

オイル交換グッズの入った茶色い箱は軽いので必要に応じて動かす予定。あとはジャッキとウマを使う順番に置きました。片付けは逆順でok。

右側にワークベンチやタイヤを設置。床に置いてあるものはすべてなくなる予定のもので仮置きしているので散らかっていますが、十分な余裕があるのではないかと思います。パツパツにすればアレックスも入れそう

大まかなレイアウトは決まったのであとは不用品を売却や処分しようと思います。カプチーノ純正ホイールとか何セットもいらないし私はブレーキでかすぎで履けないし(笑)

ディスプレイしてみた(笑)ステアリングは完全におまけだけど(笑)スポットライトなので向きを調整しました(⌒∇⌒)

そしてここにmomoコマンド2があるということはアレックスのステアリングを交換したということになります。

交換したステアリングはこちら(⌒∇⌒)

お初のナルディです(⌒∇⌒)タイプラリー　　φ33　パンチングレザー

です(⌒∇⌒)めっちゃかっこいい

いやかっこよすぎでしょナルディ(⌒∇⌒)

カーチューン仕様(笑)脱却。しかしシフトノブのメッキが傷だらけでシミもできてしまったので何とかしないと(;^ω^)あとペダルカバーを両面テープレスで取り付けたらクラッチのカバーが曲がってきてしまいました

きっとVVTL-iを外さないようにクラッチ蹴りをしているからかもしれません（冗談ですよ）

このC60ミッションのギヤはクロス気味ですが、つながりが悪く8200レブでシフトしても6000回転を若干下回るところでつながってしまいうまくやらないと動画のようにハイカムを外してしまうんですよね

外さないようにも乗れるけどできれば8500回るか123のつながりをよくしてほしいところ

ま、ファミリーカーなのでエンジンチューンとかはしないですけど(笑)

蛇足が過ぎました。

かっこよすぎるわ～(⌒∇⌒)スペーサーの配管工状態(笑)が気に食わないですが、

ホーンリングにメッキがあしらわれているので、シルバーをステアリング側へもってきて少しでも違和感がないようにしたつもりです。

こだわると止まらないですがあくまでもカプチーノがメインなのでアレックスはほどほどにしないと←フラグかな？

明日からの通勤も楽しみになりました(⌒∇⌒)♪