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諒＠カプチーノのブログ一覧

2019年06月16日

アレックスの進化が止まらない(´∀｀)

今日はアレックスのリフレッシュ兼チューニングを実施しました(*´∀｀*)

まずは前後ローターとフロントパッド交換。買った時からサビ等でガタガタだったローターをついに交換します(*´∀｀*)しかし左フロントが固着！

ひたすらぶん殴ること1時間。ようやく外れましたがローターからサビ粉が(笑)どんだけ溜め込んでんだよお前(笑)

ブツはカプチーノでも使用実績のあるディクセルローター。ファッション性のためスリットタイプですよ♪

約3万キロ使用したディクセルエクストラスピードも減っているので交換しました♪

新しいパッドはアルトで使用実績のあるアクレ　ライトスポーツ。ひたすらに減らないしそれなりの耐熱性があるのでこれにしました♪

ここまで厚みが違うと当然

ピストンが出ているので

こいつを使用します♪うちには

対向４ピストンキャリパー搭載のカプチーノもいるので思い切って専用工具を買っちゃいました(*´∀｀*)

専用工具は流石に楽ちんでピストンが戻ります♪

ドーン！スリット向きは推奨方向と逆に装着。

リヤは逆に推奨方向で。これでリヤの効きが上がればいいな～♪

からの

シフトレバーマウントブッシュ交換

ゴム＆鉄カラー。振動吸収性とコスト面では良さそうですね。これを

アルミ削り出しブッシュに交換します。

比較。

装着。精度がよくパチンとハマりました！

フルブッシュ打ち換え完了！こういう地味なところがフィーリングを造るんですよね！

実際シフトフィールがかなり良くなりました♪所詮ワイヤー駆動のＦＦなのですが、だいぶしっかり感が増してシフトチェンジが楽しくなりました♪

これで積みパーツは消化完了！アレックスがグイグイ進化してきましたが今のところ不具合がないのでしばらくこの状態かな(*´∀｀*)あくまでメインはカプチーノですしね♪

かなりゴキゲンなファミリーカーになってきました♪

買ったばかりのオッサンカー時代が懐かしいくらいに変わってきたな♪

「@コアラ ありがとうございます。クラッチ到着したら頑張ります(^▽^)/」

何シテル？ 08/13 12:28

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