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2012年10月02日 イイね!

結局原因は・・・&電ファンスイッチ完成(*´∀`*)

結局原因は・・・&電ファンスイッチ完成(*´∀`*)こんにちは(*´∀`*)昨日はブレーキの件で基地に行ってきました(*´∀`*)

父カプさんもいらっしゃったので試乗して頂くと、ズコッとペダルが入るようなフィーリングではないとのこと。

パッドがフェードしちゃってるんじゃない?とのことで工具をお借りしてパッドを外すことに(`・ω・´)



(´Д` )Oh・・・



((((;゚Д゚))))ノーン(笑)

フェードしてました(笑)ペダルが結構フカフカになったので故障かと思いましたが、フェードしていただけというオチでした(笑)

でもパッドの取り付け取り外し方法を学習したので、次またこういう事象が起こったらパッドの確認はできるようになったぞヽ(*´∀`)ノ進歩した〜ヽ(*´∀`)ノ




外側のパッドはまだ音が甲高いですが、内側のパッドはさらに熱的に厳しいのか落としたり叩いても甲高い音はしなくなっていました(´・ω・`)

私の使い方だとディクセルのエクストラクルーズではダメだったようです(;・∀・)

もともとワインディングのドライブまでのパッドだったので当たり前と言えば当たり前なのですが(;・∀・)

だってエクストラスピード買おうと思ってたら納期2ヶ月だったんだもん(*´3`*)(笑)



という訳で基地にあったプロジェクトμのCoμSPORTSパッドを購入し、交換ヽ(*´∀`)ノ

使用開始距離数は167660km。



スペックはこちら(*´∀`*)

街乗りから、サーキットを走るチューニングKカーも確実に操るハイスペックモデル。

材質スーパーグラファイトメタリック
(Super graphite metallic)
温度域0~650℃
摩擦係数0.42~0.60μ



これならきっと安心して使えるでしょうヽ(*´∀`)ノ

パッドの保持部にはスレッドコンパウンドを塗ってから装着(*´∀`*)

初めてのパッド交換で不安があったので基地の主さん達に確認して頂き試乗ヽ(*´∀`)ノ

まずブレーキの踏みごたえが違いましたヽ(*´∀`)ノフカフカ感がなくなってちゃんと効きますよ〜って感じです(*´∀`*)実際に軽く踏んでもよく止まり、安心して運転できるようになりました(*´∀`*)

フェードするとパッドも柔らかくなっちゃうのかな〜(*´ω`*)?

軽く踏んだだけでググッと止まるのはなんだかいいですね(*´∀`*)今までは調子が良くても結構踏まないと減速しなかったので、このパッドの方が食付きはいいのかな(*´∀`*)?



という訳でお騒がせした割に単純な原因というオチで申し訳なかったですが、無事に直りましたヽ(*´∀`)ノ

そして・・・

遂に電動ファン強制稼働スイッチが完成しました(*´∀`*)



スイッチが平端子なので平端子を用いてスイッチと接続しましたが・・・



この出っ張りが邪魔で平端子と干渉(´・ω・`)スイッチがハマらなかったので、ヤスリで干渉部分を削って装着(*´∀`*)



綺麗に収めることができました(*´∀`*)



スイッチを入れるとこのように光り、



エアコンや熱で電ファンが稼働するとスイッチオフでもスイッチが光ってファンが稼働していると知らせてくれます(*´∀`*)



スイッチの動作はこのような感じです(*´∀`*)これは便利です(*´∀`*)


帰宅して夕飯を食べたあとは友人と走りに行ってきました(*´∀`*)



ゼロヨン対決(笑)80キロまではカプのが速いですが、このアレックスはセリカの2ZZエンジン搭載の180RSなので190馬力(笑)やはりそれ以降はじわじわと離されて行きましたが、かなり楽しい〜ヽ(*´∀`)ノ

クルマで充実した1日でした(*´∀`*)
Posted at 2012/10/02 17:30:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記

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